g5-125 傳動配置

車是化油G5  07年出廠的
之前都是換原廠的配置 最近覺得加速沒力 於是就從普力珠與大彈簧做改善

先是用了10g的珠子與1500轉的彈簧 要大灌油門才有力 不然都覺得有轉速沒速度
後來改成11g的珠子與1500轉的彈簧 感覺比較扎實 可是加速好像沒啥差
起步接合完後就直衝6000轉 可是還是沒有加速感...
在大直路試尾速的時候 要慢慢拖才能到錶速100km/h 之後就上不去了

剛換好得前幾個禮拜油耗竟然可以到40 現在只剩下30左右

有想過把彈簧換回原廠的 但又怕會像之前一樣加速沒力
有大大可以給意見嗎?

是不是引擎方面的問題阿?!

傳動全部原廠只有換珠子跟大彈簧嗎  如果改裝盤可能效果會好一點

如果不是引擎方面的話 那有可能是傳動消耗部品可能都損耗了 畢竟到現在都五年了 如果都沒換過的話可能要檢查一下

G5原廠珠子13G 更換新珠子原廠大彈簧 看原廠盤是否有吃勾了  

HanSonChen 發表於 2012-11-15 22:33
是不是引擎方面的問題阿?!

傳動全部原廠只有換珠子跟大彈簧嗎  如果改裝盤可能效果會好一點

還有多加個先鋒的劃線碗公

引擎應該沒問題
因為用10g的配置 可以跑到110

請問大彈簧1500轉是短的還是長的
長的比較會有高轉的問題
如果只想換珠子跟大彈簧的話
個人是覺得把楓葉盤也換掉會比較好一點
以前G5有換過機怪的楓葉盤，搭原廠普立盤，珠重11G，大彈簧1600轉(短)
原廠離合器、開閉盤，機怪BT5碗公，輪子12吋
二重疏洪道，表速跑過128，卡102XX轉，好像還有點逆風，有趴車應該沒啥差吧
加速還算不錯，只是聲音大了點
油耗沒試過，但是中和到淡水來回可以跑5次
對了用原廠楓葉盤，會更容易高轉呦，換過改裝的之後，高轉的問題比較沒再發生了

wond25017 發表於 2012-11-15 23:06
還有多加個先鋒的劃線碗公

引擎應該沒問題

現在只是起中還抓不到自己要的感覺是吧....

傳動就是要一直配一直配才會配出自己要的FU

板上都有很多文都是許多測試傳動的文 可以多參考 但實際上還是要自己配

因為我RC參考小羊大的數值結果跑出來有點差異 所以還是要多多試試看不一樣的配法

大彈簧 小彈簧 普利盤 普利珠 隨便換一個東西 騎起來的感覺都會不一樣

用全13G會變的起步後會變重嗎??

HanSonChen 發表於 2012-11-15 23:22
現在只是起中還抓不到自己要的感覺是吧....

傳動就是要一直配一直配才會配出自己要的FU

全13g的起步還好
但起步完後轉速拉不起來 加速比11g的更沒力

wond25017 發表於 2012-11-16 08:07
全13g的起步還好
但起步完後轉速拉不起來 加速比11g的更沒力

大彈簧的關係吧....

我車跟你的一樣,動傳動覺得還是原廠大彈簧好用,目前配置:K&S盤(11/13克)/仕輪碗公/安特利離合器..
加速有比原廠好油耗也差不多..油耗差建議先換原彈簧..

改完傳動記得離合器也要跟著改~!
離合器影響很大喔