Tigra125前叉請教

小弟的車是Tigra125 有改DY&HF6

最近有個問題就是
小弟坐上去後前叉下沉量約1~1.5公分左右
但是只要前煞稍微按大力一點
車身就會下沉的很嚴重
停紅綠燈快停止時稍微加重前煞力量
還會聽到"扣"的聲音
該如何調整呢?
目前看起來下沉量只有1~1.5公分
應該不是彈簧軟掉的問題

是需要增加油量
還是要提高油的W數
提高油量會有什麼改變?
提高W數又會有什麼改變呢?

還有  會有什麼影響?
車子會變很震?
過彎穩定性會增加?

如果你煞車是逐漸增強力道還是一樣情況  那就是油的濃度不夠

看你說的SAG  彈簧硬度是OK的

煞車稍微扣大力一些 前叉就壓縮很多?!   油濃度或許可以再濃一些些

讓壓縮再慢一些試試  壓縮行程或許比較不會太早用盡

調整時 盡量一次只動一樣東西 以利控制變因 而且微幅調整就好 多試幾次吧

以上僅供參考


  

                          容易到底~
(先要確認~"扣"聲.是避震到底的聲音.而不是其他機件的聲響)

                          您的油量.與稠度<<<都不足~
(彈簧也有問題<<<單靠阻尼負責支撐所有的動作<<<容易導致阻尼油急速劣化與爆油封)



阻尼油增加<<<減少避震器開始動作時的緩衝空間(按住前煞.輕微的前後搖晃的空間)=反應直接=較死硬=小坑洞不舒服=下沉量減少(輕微坑洞時)~

阻尼油加稠<<<避震器真正動作時(非指~輕微搖晃<<<增加阻尼係數=較穩定(高速阻尼)

彈簧係數(支撐性)如果不足.單加稠阻尼油而不增加油量(讓您加120W機油).我保證.急煞~還是觸底給您看.(較緩和.較聽不到聲音罷了)

彈簧係速(支撐性)如果不足.單增加阻尼油量而不增加稠度(加到空氣的空間.比避震器的可動作行程短)~絕不會觸底(很快就爆油封了)


如果您要RV用<<<單增加阻尼油稠度~

如果您要通勤用<<<增加阻尼由稠度+量(適當)

如果您要熱血用<<<增加阻尼油稠度+量(適當)+彈簧預負載(適當)

如果您要全功能用<<<請更換~"可變伸.縮阻尼油流向.或可變伸.縮阻尼油流量~之~阻尼棒


您參考~

如果摳的真的是前叉


前叉GG 的機率神高 (機械性嚴重受損)

我換DY彈簧修改成原廠長度+重灌油就很好騎了
參考看看