黃牌大羊400級距國產兩陽都出了，那Y牌準備？

還好我已經買T-MAX530了....所以沒有以上困擾XD

我認為是3

畢竟會瓜分掉T MAX的市場

而且就我個人還是比較喜歡T MAX

Y牌甲小啦~  GTR 2勁加減賣啦  反正只要有人支持就一直賣,都不用管其他款式的

T-MAX 就賣的很棒了!
我認為是3

出個勁戰530如何?感覺會有賣點嗎

不會進, 已問過, 沒市場, 沒利潤誰會做, 期待ymt, 不如期待 suzuki 的 400羊.

Takkyubin_CAT 發表於 2012-11-8 11:41
看了前面的版友提到...
舒適度...這是見仁見智的問題,像我就覺得馬車的騎乘姿勢不習慣
CVT傳動...缺點是 ...

我是單指整體性能跟配備方面喔
售價當然有ARTC擋著變的CP值很低
400級距CVT大羊一定會抖
但是馬4的設定就是比國產車優
只可惜台灣沒進改款
還有人說馬2毛病很多
我聽了就很好笑
你把他當125在顧當然毛病很多
很多日本的馬2有些跑了10幾20萬
我只能說跟小惡魔那邊刺激400上打T媽530一樣無知

還有我給你看一下馬4的車架


馬4


T-MAX

我看到刺激400的那種車架都會覺得很好笑
把台灣人當盤子一直敲
外型可能領先別人50年
內在扎扎實實的輸人家50年

還有你說的騎乘姿勢
我騎過馬2很爽不卡腳
也試騎過NIKITA
只能說那什麼毛?
騎起來像猴子一樣彆扭

我看都是"3：台灣沒啥市場算了",反正推出車款少

當然是2013 新馬車125

很現實的問題~個人認為對消費者來說
有足夠資金的會去買T-MAX
沒有足夠資金的應該還是比較傾向兩陽
除非Y牌進口完全休旅取向的黃牌大羊跟T-MAX做區別
但是無論如何
價格依然是很大的決定因素....
(話說兩陽到底是在貴哪一齣的?!)