黃牌大羊400級距國產兩陽都出了，那Y牌準備？

真的引進會買單的有幾人?產品和國產大羊重疊性太高,車價又貴上一大截~不像t媽有國產大羊無法取代的性能和優越感

賣 T-MAX530 就好了. Majesty 400 不好賣.

只要是..YAMAHA 250CC以上都需要進口...跟國產比價沒有優勢...更何況..T-MAX就夠嗆的了

問YAMAHA？暫居東洋四天王的HONDA到今天為止根本沒有正式引進過重車
更可惡的是台灣還有HONDA的分公司~！只賣四輪不賣二輪~

YAMAHA好歹進過MJ250、這次又引進TMAX530
誠意遠遠好過台灣本田的毫無作為~

馬車400如果進來多了個選擇是好事
但是就要如此威脅國產400.....??
還有段距離!!
通勤黃牌羊市場價格門檻還是關鍵
除非馬車400國產化...但也還是進口零件台灣組裝
價錢壓不下來...

如果是歐洲的x-max系列，我覺得可能性大一點
但引進馬4，機率不大，由於生產價格跟進口稅率與檢驗

可能最終銷售價格與TMAX差距不大

除非不是引進銷售，而是改為組裝銷售，甚至就地生產
而從過往y牌作法很難，但現在經濟這樣，也非不可能
要是y牌願意把250或400以下，都放到台灣來做，馬四便宜賣，也需機率大一些

Y牌的動作就是直接引進TMAX
所以他算是有動作了,只是不是國產化而已

神R狂想曲 發表於 2012-11-8 06:37
馬車400進來
國產400會全部陣亡
看看馬2跟刺激/RV舒適度就知道了

看了前面的版友提到...
舒適度...這是見仁見智的問題,像我就覺得馬車的騎乘姿勢不習慣
CVT傳動...缺點是大,耗能,但優點是容易維修,好保養,費用便宜...(貌似進口也用CVT)
價格...進口總是比較貴,雖然國產沒好到哪裡...看看進口要多少錢呢!!
設計感...日本人設計還是有差別的...
DOHC...雙凸輪軸,高速較穩定!!
說實在的...
就像進口車跟國產高級轎車一樣
就算進口車進台灣,國產車仍然會賣!!
不會打趴,T媽進來後,光陽的車有賣不出去嗎??

客觀一點吧~~

市場不夠大，當初馬車250也是賣得哩哩落落
現在話題商品TMAX530就足夠了
何須再去淌那混水
若是真的被兩陽搞起來，到時再引進其他車種也不遲

1.不做不賺的生意，

寧願賣jonlin