黃牌大羊400級距國產兩陽都出了，那Y牌準備？

Majesty400沒進真的很可惜

DOHC單缸+實用的60L置物箱容量XD

很有美感的蝴蝶頭燈跟後放射式LED燈

35萬內我會考慮，超過一點點也沒關係...

山葉表示: 你有400 我有新勁戰

redman0525 發表於 2012-11-8 02:44
山葉表示: 你有400 我有新勁戰

光靠那台125換換貼紙就打死這些國慘黃牌了.

馬車400進來
國產400會全部陣亡
看看馬2跟刺激/RV舒適度就知道了
只有售價贏而已
而街車山葉也只剩下SR400
XJR400也老早沒在做了
不然小XJR也是一台經典小黃牌
油冷好修

老實說我很好奇山葉為啥只進運動羊
而不進馬車系列休旅羊
導致一堆人只能死守馬1跟馬2

與其期待山葉的馬車400,不如等待明年SYM的新大羊
從開放重車領牌開始有誰引進了馬車400?在我聽到的消息是0....
從我的觀點來看最大的問題點是售價問題,以上述版友提供的轉換價匯率35萬...
我在貼個5萬騎T-MAX 530....誰不心動?
再者山葉也應該不會再以一台400CC來打引進T-MAX的這塊大餅乾
所以馬車400....套句洪七公的話:咱們夢中見!!

最主要還是價錢吧..530賣45萬...那400的起碼也30萬起跳...

talker886 發表於 2012-11-8 06:50
與其期待山葉的馬車400,不如等待明年SYM的新大羊
從開放重車領牌開始有誰引進了馬車400?在我聽到的消息是0. ...

其實有貿易商引進過馬4啦，約05~06年的時候，不過就那麼一次!!
不然我的是貼牌車阿~~XD

馬4重大改版是在08~09年，不過也只是修改外型，
引擎、車架各方面都還是跟04年剛推出的時候一樣，
對上最近剛推出的幾台國產羊(ex: maxsym 400i)，討不到太多便宜，

不過最重要的還是訂價，如果沒辦法貼近國產羊的價位(2X萬)，
我覺得肯掏出錢包真的沒幾個。

talker886 發表於 2012-11-8 06:50
與其期待山葉的馬車400,不如等待明年SYM的新大羊
從開放重車領牌開始有誰引進了馬車400?在我聽到的消息是0. ...

馬車400在幾年前台灣有貿易商引進5台...1台撞掉...目前台灣只剩4台..很稀有

http://5i01.com/topicdetail.php?f=670&t=1218950&p=1

車海策略其實並不是很好的戰術, 浪費資源又不見得會有很大的利潤, 看看目前的手機市場就知道了,
有 T-MAX 應該不會需要400等級的車了, 不過我真的很希望Yamaha 引進大排氣量的檔車, 我不想買代理商貨,
台灣大排氣量速克達感覺都是把 GY6 變大, 好像都沒有多新的設計, 尤其是傳動感覺都沒有變化,
我想 T-MAX 傳動與車架的設計就可以打死台灣全部的大羊了,

我認為是3.
開發黃牌所需的投資，受到市場太小的影響
價格無法壓低，自然不好賣