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RacingBros VS K1 你會選哪邊??

我選!! 小西瓜!!!
因為我愛小西瓜,自己喜歡最重要!
K1還蠻保值的
調整比較簡單
RB的話 如果有興趣調整效果很好
前提要會調

建議喜歡什麼就買吧
simple0306 發表於 2012-11-8 09:35 RacingBros VS K1  你會選哪邊??4693
我選!! 小西瓜!!!
因為我愛小西瓜,自己喜歡最重要!

請問一下小西瓜是什麼阿= =a

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選我選我!! 百萬小學堂XD  發表於 2012-11-8 12:06
一邊RB一邊K1 沒問題搞定~
感覺K1外觀比較優啦 性能撇開不談的話RacingBros VS K1  你會選哪邊??5416
RB1.0感覺就少了點什麼

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那東西叫路感  發表於 2012-11-8 23:26
雷霆車主 RB+1

K1好像不適用於雷霆RacingBros VS K1  你會選哪邊??3825
本文章最後由 leaderpro 於 2012-11-8 11:22 編輯

看來大家各有喜好,不過我想出來說一下,

其實不論氣壓式或者彈簧式都可以把預載調到中間值,例如單人2CM 雙人1.2-1.5CM,

不論是哪種懶得調來調去都可以用預載1.2-1.5CM下去用,

所以沒有氣壓式一定要單雙人條來調去,端看自己能不能接受那種預載而已,

不論彈簧式或者氣壓式通常我單人設定2CM但是雙人也一定會變成3-3.5CM,

也可能我比較無聊,所以我從彈簧式就是這樣單人雙人調整,

這也是我覺得我買氣壓調整方便的原因之一囉!

看到滿多車友覺得氣壓要一直調整,我覺得這可能有點誤會,

其他就看自己喜好啦!(顏色、重量、保養費、價格)

雖然我也是叫我朋友一台FT一台NFT買K1,

但效果跟評價完全不一樣,一位覺得很舒適又穩,一位只覺得比原廠穩爛路一樣會跳,

所以要說哪家比較好用,應該如同有位車友說的,試過一圈後就知道哪一款適合自己啦!


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我是用4.0

平時單人SAG抓1.7cm

通常要載人時就直接載了

哪有美國時間一直調來調去XD


至於雙載觸底

如果觸底的定義是指"經過大坑洞時避震器壓縮到最底,內臟感受到無比強烈的衝擊"

那還真的蠻久沒感覺到了
69#
大胖 2012-11-8 11:42 只看這個作者
我比較想用K1...............................
以材質來看
就知道哪個比較有那個價值嘍!
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