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B101 前輪下課了

来源: 三重阿維 2012-11-7 15:33 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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前輪是 B101 110-70-12
使用 1萬3千公里
B101 前輪下課了3150
其實胎紋還夠,但是已經有點翻胎了就換掉了。B101 前輪下課了5049
先來說說心得吧,一上路大概五分鐘其實就蠻黏地的,跑山也都抓的緊緊的,原本想說要不要再換一次一樣的,但是後來看到100-90-12的規格,也沒試過就換上了,也是B101。B101 前輪下課了6997
這篇的重點其實是在我換上100-90-12的規格後,開始懂了為什麼那麼多人裝競技胎規格的原因,在地下室小試了一下,真的覺得有差,比起110-70-12的規格,好像又壓的更下去,原本12吋傾角就比較大又加上大胎,改天去山路試試看什麼叫做切豆腐過彎B101 前輪下課了7290
至於後輪我也用過 120-70-12 跟 現在服役中的130-70-12 (都B101)
130 比起 120 會感覺後面比較穩.....(廢話)B101 前輪下課了4428
那來說說完工價吧
100-90-12 :1.7k
110-70-12 :1.35k
120-70-12:1.4k
130-70-12:1.55k
各地方多少有點差,不過大致上價位都在這附近了吧,感謝收看B101 前輪下課了3511





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網友回覆6

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2#
森田 2012-11-7 16:00 只看這個作者
我10吋是前後B101
只要從我宿舍到學校胎就達到工作溫度了(也大約5分鐘
上山過彎也是穩穩的 穩定度很棒
價錢也很OK 缺點大概就是真的有點軟
我員林殺到台中136下來在去逢甲 過彎就覺得有點飄飄的...

目前電腦配備:
inter I5-2400
JP-1366散熱器
麗臺 GTX285
華碩 P8H67
金士頓 1333-4G*4
seagate SATA 500G
極風MAX 500W 80+
3D算圖電腦跟RAID1籌備中
B101熱胎滿快的
12吋的話後輪我也會比較推120-80-12的規格
傾角會更上一層樓
價格上1.7K是還可以接受
請問這種胎是不是碰到雨天或濕地一樣沒有C699或DM-1092A那種半熱熔好用?
改碟初代勁風光折騰調整之路...

50:兜風
125:
三冠王首批
Majesty首批
勁戰一化油
豪邁
Tango
150:FZ1
Vincent13 發表於 2013-1-2 11:40 B101 前輪下課了2277
請問這種胎是不是碰到雨天或濕地一樣沒有C699或DM-1092A那種半熱熔好用?

雨小,不壓水坑,胎紋少胎質較佳的競技胎會比較好

(但有很多國產競技胎例外,地板濕就會特差...TH558.B101.G1091阿,每個人感覺不同)

雨大,當然排水好的大勝

推薦給一般人最穩的組合就是前後C699,鯊魚王,K700,1092之類的大廠牌晴雨胎

普通或小熱血的就是前競技後晴雨,熱血的前後競技......



最後談談B101.....聽說最近有出"硬板",據說後輪可以破5000

有人有聽說=.=??
陳冠廷toby 發表於 2013-1-2 12:24 B101 前輪下課了3330
雨小,不壓水坑,胎紋少胎質較佳的競技胎會比較好

(但有很多國產競技胎例外,地板濕就會特差...TH558.B1 ...

想說從未用過熱熔胎,前輪磨耗又小,這條十吋裝到好不用一千就想說裝來試試
,畢竟半熱熔的1092A完工價也差不多九百左右...
改碟初代勁風光折騰調整之路...

50:兜風
125:
三冠王首批
Majesty首批
勁戰一化油
豪邁
Tango
150:FZ1
Vincent13 發表於 2013-1-2 13:06 B101 前輪下課了7793
想說從未用過熱熔胎,前輪磨耗又小,這條十吋裝到好不用一千就想說裝來試試
,畢竟半熱熔的1092A完工價也 ...

就給他B101 一次機會吧@@ 不然就直接用BT39