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58半排氣管疑問

11#
ttt521 2012-11-2 12:47 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-8 10:59 編輯


我4年前改一台59缸,改完後騎了3萬多km是用原廠排氣管
之前改一台58.5,也是用原廠排汽管到現在一樣沒啥事
爬文也有人是用原廠排氣管,那就代表一定沒問題阿! 效果如何又是另一回事

你要知道!很多人改裝下去不好用也在版上說好用,因為面子!
如改碗公、改避震、改管
說好用好用,最後還不是拿去拍賣賣掉

好用的排汽管不多,很多都只是徒有聲音效果普通,裝回原廠才知道原廠比較有力
58.5你可以去買支改裝管試看看,先用原廠騎一陣子再換改裝管
每台車其實狀況都不一樣,有些人覺得改管比較好騎
排氣管本來就沒有說是真的對應某某cc數,只是影響了氣體回壓,造成最大馬力值和最大扭力值轉速不同
市面上80%的管裝上去都是低速很空、很虛,要到了轉速8000、8500這樣高轉才會覺得有力
所以才會叫人改傳動,又賺一筆阿~   
版上一堆嘴砲,也沒自己改58.5裝原廠管,只聽別人說要用改裝管
你就去試看看吧!


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  發表於 2012-11-3 01:55
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大哥說的是  發表於 2012-11-3 01:32
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說的好  發表於 2012-11-2 15:05
網路線、power線要被女友拔走了
不知道何時才可以上線...
cvv376k9 發表於 2012-11-2 11:17 58半排氣管疑問8840
不要!!!
真的誠心建議...
我就差點燒汽門@@

我 原廠管拿去挖觸媒+前段改成白鐵 外徑29mm 總共約800左右,市售改裝勁戰黑管隨便也要2千起跳

因為小弟喜歡低調原廠管的聲音~所以才會這樣問
ttt521 發表於 2012-11-2 12:47 58半排氣管疑問5196
我4年前改一台59缸,改完後騎了3萬多km是用原廠排氣管

之前改一台58.5,也是用原廠排汽管到現在一樣沒啥事 ...

恩恩 因為我想說 很多原廠車 像G5 來說 150CC跟125CC的排氣管也是同一支(料號好像相同)

前段也是很細~為何人家就不會燒汽門~
14#
ttt521 2012-11-2 14:55 只看這個作者
kf153370 發表於 2012-11-2 13:58 58半排氣管疑問3831
恩恩 因為我想說 很多原廠車 像G5 來說 150CC跟125CC的排氣管也是同一支(料號好像相同)

前段也是很細~為 ...

我的原廠五期新勁戰里程數1萬多時就汽門嚴重漏氣到會熄火了
車子不夠熱就會熄火,怠速也容易熄火,忍了很久才改58.5 重做汽門
用原廠管到現在都沒汽門問題

很多人根本就不知怎樣叫燒汽門,只會整天學別人跟著講
如果真這麼容易就燒汽門,我的老早就燒了!
我原廠4支汽門還繼續沿用,根本沒有換!


你安心的用原廠排氣管吧!   等你知道哪支管效果不錯再上也不遲

網路線、power線要被女友拔走了
不知道何時才可以上線...
125跟150排氣管不可能一樣@@

只能建議你 如果你只有順順騎 不是天天拉尾速的話 其實用原廠管就ok

但是你升級到150之後 騎長途  爬坡或是大催  拖尾速等等  排氣管溫度會比你125的時候還高很多 這是事實

會擔心的話就換管吧 乖乖騎的話倒是不至於要換 畢竟只是小小的59

話說要對應小59的管也不好找 一般的改裝管都對應到比較大 59裝了會比較虛 原廠管就很好用拉~

大改到6X以上才需要換管吧我覺得 有錯別砲我58半排氣管疑問933158半排氣管疑問2006
不過我有去問過光X經銷商 查詢 125/150 料耗同一個~如果不同排氣管 照理說 料耗應該也不同吧 @@"

也問過材料行 也是說同一支 @@"   所以我才會上來這問這問題
你確定G5排氣管料號有一樣????
不要再騙了

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  發表於 2012-11-3 01:56
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  發表於 2012-11-3 00:40
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光看排氣管上打的料號就不一樣了~~~前段也不同  發表於 2012-11-2 21:42
18#
hhbohg 2012-11-2 17:49 只看這個作者
我是58.5+高凸+CVK30  用原廠管也跑了快2萬  之前也有用過改裝管 後來還是喜歡裝原廠管的起中加速感  目前還活的好好的
19#
原來 2012-11-2 18:04 只看這個作者
我GT改58.5+PE26+高凸+進排氣清掃
目前用原廠管使用3萬公里,使用兩年
到現在也都沒壞阿
只是拉轉比較悶一點
其實原廠管就夠了
我一趟就要70KM以上,一路到底都沒休息
現在都沒漏氣燒汽門
只能說燒氣門不是用嘴吧說一說的,汽門容易燒,那做氣門的工廠就賺爆了阿

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用王化+原廠管,真的很悶....捏  發表於 2012-11-2 18:09
原廠管感覺真的滿不錯的,只是排出來的氣好像比較熱。