預防新手DIY螺絲鎖壞 之工具使用經驗分享(11月3日修正)

新手DIY常常螺絲鎖過緊，導致螺絲崩牙(滑牙)或斷頭。對一個沒有經驗的新手而言，究竟用多少力量鎖多緊毫無概念。力道需要經驗累積很難用言語表達，雖然現今有扭力板手可以調整所需之扭力，但價格昂貴非一般DIY者人人都能採用。鑑於此，我舉三種最容易鎖壞的螺絲，用較簡易的方法提供給新手。

首先要有個概念，口徑越大的螺絲，鎖緊的力量要越大，反之口徑越小鎖緊的力量也越小，另外還要考慮材質的問題，像引擎上的卸油螺絲孔(母牙)，為鋁材質比較軟容易崩牙，鎖的力道也要比鐵材質的力道小。以下示範車種為豪邁GY6，其他車種請自行斟酌參考。



一、機油洩油螺絲為M12俗稱四分螺絲
拆螺絲時用雙手抓住T桿兩端用力逆時針轉開，鎖螺絲時請用手順時針把螺絲轉到底，若是轉幾圈就卡住，表示鎖歪了要趕快退出，不可用工具硬幹，會把母牙給咬壞掉。退出後重新對正順牙用手轉到底。

接著拿起T桿單手抓住T桿中間，用盡吃奶力氣催緊。以一般人單手的臂力，絕對能鎖緊的。除非是個弱雞才會鎖不緊，對自己沒信心的可以試著把螺絲拆鬆看看，絕對是緊緊咖一下鬆開，這表示你之前鎖得夠緊。若還是沒啥信心，建議鎖緊後，用奇異筆在螺絲邊緣上畫一道線，每隔幾天巡視一下，看畫線有無逆轉出來。

有沒有可能單手會鎖過緊崩牙(滑牙) ?  以一般人的臂力死命的催也不可能，除非1.你是個大力士。 2.在此之前螺牙已經有受損崩牙的情形。我用單手催這顆洩油螺絲，已經好幾年了都沒發生問題。另外洩油螺絲的鋁質華斯墊片，請每拆4~5次換一個。

若是用雙手抓T桿兩端催螺絲，不知節制力量死催，久了是會催到崩牙滑牙的。






二、傳動蓋螺絲M6俗稱兩分螺絲，這顆螺絲口徑小常被人鎖斷頭。用T桿順著牙轉到底後，小催一點點就好，但是.....這一點點究竟是多少? 我還真無法形容。

我試過下圖的方法是讓新手較安全可行的，用拇指、食指、中指、三隻手指抓住T桿中間，用三指施以中等程度的力道催緊。請自行意會斟酌施力。

另外有些車種的螺絲上會有防水橡膠墊片，這種螺絲鎖緊時會有橡膠彈性的感覺，當橡膠壓扁到底時，才會有硬一點的感覺，請自行斟酌施力。






三、齒輪油螺絲M8俗稱兩分半螺絲，這顆螺絲催太緊有時會斷頭，有時會崩牙滑牙。
用手把螺絲轉到底，再用梅花版手小催一下即可，小催一下的力道究竟是多少? 很難形容啦!我建議手抓梅花版手前端，減短施力臂，用中下程度力道催緊，催緊的角度大概10~15度角左右，新舊螺牙硬度及間隙有些微差別，上述為約略值，請自行斟酌施力。






二三的傳動螺絲及齒輪油螺絲，我已經用最接近的方式敘述，但每個人的體會認知還是會有所不同而產生誤差，所以請自行斟酌施力，最後我補充一點讓新手以後在鎖螺絲時可以用到......

螺絲有個鋼性的臨界點，在催螺絲的過程中，手感是緊、硬、有點彈性的，當催過螺絲的鋼性臨界點，手感會變軟、變鬆，這時已經傷到螺絲了要馬上停手。如果繼續催下去，不是滑牙就是斷頭。不同大小口徑材質的螺絲，其鋼性臨界點都不依樣，鎖螺絲時要用心體會手感的變化。不要超過臨界點，就不會弄到難以收拾的地步。

這也是我一直不建議人用自動版手(氣動或電動版手)的原因，自動版手無法感應螺絲的好壞，當之前的人催過頭傷到螺絲時(軟化時)，若不知情還用自動版手鎖，很容易就斷頭或滑牙。功夫要從基礎學起，不要懶惰投機，好好練練雙手，DIY萬歲!

鎖螺絲用手順時針把螺絲轉到底,
在用T桿鎖１下,
比較不會鎖歪滑牙,
很好的教學

鎖斷比較有難度...
通常都是轉出來生鏽/氧化， 咬死就 啪- 斷了

看來~要用更好材質的螺絲!!!!

我的前兩天就鎖斷了~那一天真的吃太飽><

鎖上洩油螺絲先用手把螺絲慢慢轉到底非常正確
可以避免螺絲沒有垂直鎖進去而歪掉,造成螺牙崩牙情況發生
還有就是轉下洩油螺絲時,最好是一次性把螺絲逆時針轉
不然容易造成螺絲六角滑牙的情形,參考之...

感謝大大的分享

螺絲崩牙的確是很氣人阿...

感覺真的很重要
需要用心耐心跟愛他的心

要注意....
甲的一點點可能會是乙的很多點
甲的中程度力量可能是乙的高程度力量

所以傳動蓋螺絲和齒輪油螺絲那兩段，我都有強調請斟酌施力。
重點是文章下方那段紅色字體，無論鎖什麼螺絲，要注意手感的變化。
不要催過螺絲的鋼性臨界點，就不會鎖壞螺絲了。

當手感變軟時就是過了臨界點，得內傷了。
學習的過程中，有時還是會付出一些慘痛的代價
希望此篇能降低車友所付出的代價