第一次拆解雷霆，斷了1螺絲、1尾燈卡座....囧

生平第一次大規模拆愛車的殼...
換後輪上土除得鬆掉空濾總成的固定螺絲兩根
左邊那顆被我鎖斷了...我承認我吃太飽了...斷在裡面..現在是只鎖另一根


另一個是要換後土除所以拆側蓋加燈座..也把一個座給扳斷了..
.
這兩件失敗的事件...有沒有大大有經驗如何補救的呢?
斷螺絲那個，我試過退牙，可鑽不下去(可能我技術太插)或許整個空濾拆下比較好施工
本來想退螺母座，可是推不出來，好像黏死在裡面的
最壞的打算就只能總成全換掉嚕><
而尾燈那件....應該也沒辦法黏吧? 我現在是無視它直接裝回去...不知道日後會不會有什麼影響?
最壞的打算也是整個後燈總成換掉...><
怎麼都這樣啦!!都要換大件的...啃!  有沒有其他方法阿@@?!
在這順便跟一為賣家說聲抱歉~因為本來原場精品買回來色澤上不滿意(後輪上土除跟其他部位的水轉印精品色澤明顯不一)
於是找到一個賣家有在做水轉印，跟他說了想要做那些，雖然還沒確定
之後精品商幫我詢問的答案是，後輪上土除沒壓花，所以是亮面的水轉印，其他部位有壓花，所以不是亮面......
於是我就想說...那算了...裝這樣看看好了....因為有壓花，怕弄回來還是一樣，就沒跟那個賣家訂了...真是抱歉><"

花錢買來的經驗,一輩子都記得.

空濾那個鎖點應該是在傳動蓋上面吧!
如果用鑽的鑽不下去
要麻就不要鎖了、放著讓它晃
要麻就像你說的、換掉傳動蓋總成吧!

給你個建議
拆的時候可以用電動、氣動
在鎖的時候非必要的話、能用手鎖就用手鎖
因為手的感覺很好抓力道
例如鎖車殼螺絲、燈殼螺絲
這些只要用電動扳手就好了、力量調大一點保証滑
衰一點的就斷鎖點

而非必要就是…例如鎖傳動螺帽、後輪螺帽、前輪軸芯之類的
像上面這些真的要用到大工具
也要適當的抓力道
太超過也是會有滑牙的可能


話說
尾燈下面那一片
我只是看圖片而己啦
個人的感覺好像沒什麼影響
不鎖應該沒什麼問題吧!

空濾螺絲的部份，可以用電鑽鑽一個洞功牙，頂多換大一點的螺絲而已
土除的部份，應該可以用瞬間膠黏起來，再用塑鋼土補強

但他牙有外露
或是快外露  都可以用一字敲退牙

鑽不掉 你可以拿去工廠給人鑽

第一次難免會出差錯 燈座看來是不會有什麼影響只是要應付台灣的道路時間久了我想難免會晃吧

請問斷掉的螺絲他是平面還是在洞裡面?! 看要不找細一點的鑽尾拿電鑽在斷掉的螺絲上面鑽出一個凹洞之後再用退牙器頂在剛剛鑽出來的凹洞逆時針用東西把他敲出來 這樣說不知道你了不了解.....

謝謝各位大大的回覆，因小的我本身第一次拆解機車
沒經驗，所以斷螺絲的部份是直接掛在車上鑽，鑽不過就放棄了，因為不太敢拆整個空濾
不過應該沒什麼難度，我再試看看整個總成拆下來退牙看看
拆總成應該沒什麼特別須要注意的吧

至於燈座的話....也只能先無視了，目前騎起來是不會有異音，等真的不行了再換掉，畢竟那整組燈座不便宜...
為了一個座換掉全部....有點不甘心，囧.....
謝謝各位的回覆喔，這幾天有空再把愛車外觀分享一下....
水轉印真的不錯看，只是可息惜不是亮面的，但網拍裡有人做亮面的喔
應該會比原廠精品更有質感!

卡座那邊可以用瞬間膠
年看看!!!
可以的話~鎖的僅度要注意

如果自己沒有經驗或是工具，勸你還是拿去搪缸店請師傅用，避免傷到裡面的螺牙，看看師傅怎麼用學起來，這種經驗有過後以後你就會小心了，DIY的路總是跌跌撞撞的，哈!!

塑膠部分請愛用菸屁膠(版上有文可以自己爬)
馬車大燈斷腳都可以黏了XD

螺絲斷在裡面,找比螺絲小的鑽尾從中鑽穿
十字起子+榔頭(比照衝擊起子方法辦理)
運氣好可以連重新工牙都不用
退出來就換白鐵螺絲+防滑滑司
自己鎖的不會像車行或原廠鎖那麼緊
有防滑滑司不用鎖那麼緊,螺絲也不會噴掉

PS.已用此法處理了化油器負壓膜蓋螺絲&前碟煞油管固定環螺絲
YAMAHA的螺絲還真是不耐用OTZ