【改車教室】獵豹 M1 行車記錄器 防脫對策 與 應用 分享

多一個人看分享文  ‧  就少一台 M1 被放生～


【前言】

小弟本身 是在 竹科內 的 小小系統廠 擔任 電子研發工程師一職

因為工作性質的關係，所以對於 消費性電子產品 皆頗有研究；

個人之所以會購入 獵豹 M1 行車記錄器，就是看上其 防水、輕巧、便攜 與 日拍畫質佳 ，

且其 旋轉本體 的機構固定方式，可以對應任何拍攝角度，這是主要優勢～


【心得】獵豹 M1 行車記錄器 防脫對策 分享

最近聽聞，有不少車友的 M1 都在戶外噴掉了，

個人在此分享自己的防脫對策，望以濟世救 M1，勿在增添苦主～

將 M1 所附配件之橡皮伸縮帶 裁至 28~30cm


伸縮帶一端，先貫穿固定座孔後，打個單結


將打結處置於中間凹槽，把多餘的伸縮帶從另一固定孔穿出


安全帽側蓋黏貼 3M 子母扣


將 M1 與固定座 扣上安全帽側蓋，調整鐵環至適當位置


伸縮帶 從下方 繞過 安全帽繫帶


伸縮帶 回繞過 安全帽繫帶後，穿入鐵環第一層


再將伸縮帶穿入鐵環第二層


調整伸縮帶的鬆緊度（調太鬆會啷；調太緊被風吹會茲茲吵）



搞定！



【心得】獵豹 M1 行車記錄器 應用 分享

個人的 M1 記錄器，基本上是採用 "跟人不跟車"‧"快拆無綁定"模式；

●騎車模式：

將常戴的兩頂安全帽側邊，都黏貼 3M 子母扣，搭配 防脫對策 固定。

【影片】Spook 試乘 Xciting 400

●開車模式：


家中的兩台汽車後視鏡下方，都有黏貼子母扣


開車前先按鈕開機，再將拍攝鏡頭轉向，至自行標示之定位點，調整拍攝角度




將 M1 與固定座 扣上 後視鏡下方的子母扣。


【影片】BMW 老鯊 E34 定檢驗車

進階應用部分，還可搭配 多功能行動電源 來達到長時間連續錄影

以上，無私分享給各位

更多改裝資訊、技術分享、心得交流，盡在 "Spook's Xciting 500" FB 專頁～

感謝分享,樓主願意這樣無私的分享各式的配套措施和改裝小撇步
真的學習到很多
好的文章就要讓他曝光更高
真的非常有心
謝謝

小弟個人是採用束線帶在前後兩端圓框束起來,但是不要束到最死唷!!!!  要留點縫隙
然後再用一條束線把前後兩端穿過縫隙穿在一起
這樣就可以用頸繩環把細線穿過,掛在脖子上以免M1跟您說goodbye


解說圖:

成果圖:

這有夜視功能?影音效果如何?可接點菸器嗎?
價位多少?M1.M2差異?
正想購入用用...

benzml300 發表於 2012-10-31 23:22
這有夜視功能?影音效果如何?可接點菸器嗎?
價位多少?M1.M2差異?
正想購入用用... ...

夜間拍攝是此款機種比較弱的地方，日拍影音效果很不錯

原廠附的線材是 USB 接頭，加裝一個 USB 轉 12V 點菸頭 就能車充

M2(=M1 雷射版)，相較於 M1

多了開機時會打紅光方便定位，且影像品質好一些；

價位方面： M1 約 3800~4000 /  M1 雷射版 4800~5000  

我的M1使用3M子母扣(M1還是朝下,機車通勤用),到目前為止用了約10個月還沒掉過~
不過看了樓主的防脫對策,還是仿效一下比較安心,感謝分享!!

解說非常詳盡，保護措施更上層樓，值得推一下。

pimin 發表於 2012-11-1 11:55
我的M1使用3M子母扣(M1還是朝下,機車通勤用),到目前為止用了約10個月還沒掉過~
不過看了樓主的防脫對策,還 ...

我跟你一樣是用3M子母扣,M1也是朝下,
平常總是感覺固定的很緊,信心十足!!
結果...
今天終於給它噴掉了!!

行經路段有市區有高架快速道路,
發現不見時再原路回頭去找...根本很難找的到!!
況且M1實在是太小台了呀!!
看來只好再買一台獵豹,
但有了這次經驗,
奉勸真的別太相信3M子母扣,
它其實還是會越來越鬆的!
一定要做好第二重防脫落確保!!

感謝分享...
看來單子母扣還是無法承受台灣的WRC路面
到時購入得再多做防護措施了

請不要相信任何沒有防護的固定座，

手不小心摸到一下，或是車騎太快

被 撞風面 扯一下，青春小鳥就不回來了...