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Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)

腳盡量不要踩在那個點上 還有踢飛炫不要用腳根踢

停車也要小心 因為不小心幾一下就會爆了~
52#
nxc0131 2012-10-30 07:59 只看這個作者
那地方應該是卡榫...
我一開始也是斷一邊
後來想說把另一邊拆下來比對看看
結果另一邊的也掉下來了Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)4225
好啦~這下子就對稱了...
個人覺得不是開飛炫的關係
是因為騎乘時都把腳放在哪
本人已掛兩組了!
Carbon碳纖維、機車改裝精品、各廠牌機車性能提升。歡迎各位車友詢問
我的二代 與 三代 都不曾發生過耶Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)6017
出來跑   遲早都要還?! {驚}

                      飆車快還子彈快?!  {驚}
55#
GOODMOTO 2012-10-30 09:23 只看這個作者
怎麼兩台運動風有這狀況XD

本人8月中牽的質感風到現在側邊拆過兩次沒發生這種狀況Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)7862

56#
gogomoto 2012-10-30 09:53 只看這個作者
本文章最後由 gogomoto 於 2012-10-30 10:01 編輯

10年7月質感風 目前左右邊條都破兩個洞...
右邊條-中

Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)570

右邊條-前
Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)5265
左邊條-中
Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)2586

Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)8646

左邊條-後
Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)4296

Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)569

從買車到現在(兩年三個月)雙載次數低於10次
破成這樣子真的是很無言...Orz

上面有人提到是踩破的,但是我不這麼認為,ABS算是很有韌性的材質...
我這台邊條前也破後也破,難到我有練金剛腿? Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)1784
沒事情不要來摸鵝公主、因為她是拎北的而不是你的!!
車的價值不在你有沒有改、而是你有多愛她

57#
堯〃 2012-10-30 10:18 只看這個作者
那是斷鎖點吧= =
58#
GOODMOTO 2012-10-30 11:00 只看這個作者
剛剛實際去拆了那塊側條下來看
樓主的破點都是卡榫的地方
還有那台黃色運動風的也是
紅色那台破損點也都是卡榫點

剛剛試了一下用手壓黑色腳踏邊邊靠近那塊側條的地方
側條都稍些壓迫也許是行駛間腳都踏比較外面經波動壓迫造成
因為那幾個卡榫連接腳踏板都比較緊一點

可以自行拆除看看因該就知道了
只需梅花側邊那塊一顆螺絲
然後還須放掉H殼底側邊前方也一顆比較好拆
拆的方式手掌往向車頭前輕拍代推
或者向車頭前平拉那塊側條即可拆除
拆或裝H殼底需稍稍搬動會比較順手
裝的時候平推向車後方駛卡榫接合後再稍稍搬動H下方入榫即可


然後因為剛剛速度都很快我沒圖沒真相
不過你們可以試試看^^


最後一年內可以到YSP要求保固看看Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)8212
59#
gogomoto 2012-10-30 11:11 只看這個作者
本文章最後由 gogomoto 於 2012-10-30 11:17 編輯
GOODMOTO 發表於 2012-10-30 11:00 Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)4653
剛剛實際去拆了那塊側條下來看
樓主的破點都是卡榫的地方
還有那台黃色運動風的也是

的確破的地方都是卡榫沒錯
車殼材質是ABS,要說不能承受一般腳踩的壓力也很妙/玄/扯

雖然有想過把側邊條的卡筍都稍微修過/或把R角加大
但是依照氣血循環機的共振頻率...
會不會從配合過緊被壓斷變成車體共振卡榫被震斷這點也很難講

所以目前還無解就是了...
補充一下搜尋來的ABS材質特性

ABS是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三種化學單體合成。


ABS的特性主要取決於三種單體的比率以及兩相中的分子結構。
可以在産品設計上具有很大的靈活性,並且由此産生了市場上百種不同品質的ABS材料。
這些不同品質的材料提供了不同的特性,例如從中等到高等的抗衝擊性,
從低到高的光潔度和高溫扭曲特性等。
ABS材料具有超強的易加工性,外觀特性,低蠕變性和優異的尺寸穩定性以及很高的抗衝擊強度。

沒事情不要來摸鵝公主、因為她是拎北的而不是你的!!
車的價值不在你有沒有改、而是你有多愛她

多數是自己踩斷的啦 Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)9734
這是新勁戰側條的通病!
建議不用急著換
因為很容易斷!Cygnus-X 雙邊側殼破洞 (求解)2414
我是二代新勁戰,通常都是等一邊卡榫全斷光
再換單邊就好
風不定,人初靜,明日落紅應滿徑
流不盡,許多愁,便作春江總是淚