Cygnus X 引擎轉速問題

下坡如果繼續全油門 轉速可以在更上去

caslo000 發表於 2012-10-27 15:29
下坡如果繼續全油門 轉速可以在更上去

在上去就可以踏入"錢"的領域了

9500正常阿，不用擔心

我的改傳動前大下坡可以接近萬轉(里程1千內)
後來里程超過1千就剩下9千2了(不過時速更高)

現在改傳動轉速也有9千...恩...
其實新勁戰轉速算低了...(我的是2010新勁戰)
JET POWER隨便都8.9千起跳...(傳動指有動珠子+大彈簧)



-----------------------------------
話說...為什麼我的總是騎不到斷油呢...
原廠里程約800就開始操尾速了
接近萬轉還能在上去
只是路不夠長...

正常不用擔心~~~

我的Cygnus X(2012) 圓廠傳動 轉速只到7000就爬不上去了說..噗  轉速只到7000就爬不上去了說..噗  換改裝傳動 頂多8~9000就卡轉了

魂禍 發表於 2012-10-27 20:58
我的改傳動前大下坡可以接近萬轉(里程1千內)
後來里程超過1千就剩下9千2了(不過時速更高)

多謝指導

謝謝

長知識!!!   長知識!!!

ESSO 發表於 2012-10-27 23:15
我的Cygnus X(2012) 圓廠傳動 轉速只到7000就爬不上去了說..噗  轉速只到7000就爬不上去了說..噗  換改裝傳 ...

就算原廠傳動
轉速至少也能超過8千5吧...
路長一些
或是大下坡...應該都能破9千

原廠引擎連續100公里轉速都在8000、9000轉以上都不會怎樣啦

我試過！

原廠設定非常非常保守！ 可以一直連續全油門，直到你想睡了~引擎都還不會掛掉  (PGO水冷設定是400HR連續全油門)

很多改缸車24耐也幾乎都是全油門在跑放心啦！

盤子輕量化
離合器小彈簧改過

請不要再說三代 二代傳動一樣的狗屁話了

一堆人啥都不懂在那裝=＿=

但原廠還是耐用為主 所以傳動 速度灌底只是浪費油

原廠都說引擎沒改變 一堆人買新鵝一直嫌速度



在嫌心酸的嗎