請問老迪爵換57.4mm汽缸及其他零件

家中這台20年的斜版迪爵己經吃機油好一陣子
想買料幫它換汽缸,先問了機車行的意見,老闆說58.5mm的容易出問題
到拍賣問了材料商,他是建議用57.4mm的汽缸
想請問大家,若改57.4mm的汽缸,是否還要改其他零件?
小弟目前詢問到的答案是..豪漢缸頭(這應該是買舊品請人磨新),cvk26,150用的珠子,內鏈條更換
騎車習慣是順順騎,市區代步,偶而搶綠燈起步,不知大家有推薦的副廠品牌嗎?耐用是第一考慮的因素,謝謝大家

騎車習慣是順順騎,市區代步 如果以這來說58.5也沒有什麼問題
58.5算是小改而已 沒有想像中的不耐用
還有店家的改裝手法技巧  才是影響車子耐用的關鍵性

58.5+1
車子怎麼改 耐不耐用都是看設定跟手路
壓縮比跟缸壓蠻關鍵的

那大大有建議的苗栗或台中市,台中海線的店家嗎?

58.5+ 加大缸蓋(可加可豪漢)+ 原廠傳動不要動+尾齒改14/39 (原廠13/40)
管可改可不改
化油可不改   油嘴加大一號(若汽門有加大)
這樣就很好騎了

李大.
剛才問了材料行,原本打算副廠57.4mm汽缸+副廠缸頭+原廠150汽門+原廠150珠子+原廠內鏈
依您及前面二位大大的建議,小弟再去問一下58.5mm的配置
感謝幫忙
不過還是要先找到手路好的店家

"缸頭和汽門" 在GY6 現在都是組好整個一起賣的唷   
因為實在太成熟了
而且並不貴, 去沒屋頂就知了
其實和缸組差不多價而已
缸組可選有牌的   品質其實就可以了

化油器不改會比改大耐用一些, 為什麼呢,
因為改大了引擎油氣充沛 , 容易使的轉速無盡上拉
這樣常在高轉當然不耐用    而且容易拉過引擎的限制及能力而不自知
因此建議耐用用省錢原廠順順用就好   雖然動力效果方面會差一些

尾齒  gy6125   13/40
豪漢150   14/39
再改    15/37   然後..................
傳動原廠最不傷腦筋      用尾齒提高全段速度就好
我的   58.5   13/40  極速   85        但是加速快
                  14/39  " "      95        最平均
                  15/37   " '"    100      但是加速只有普普
GY6   強在起步一瞬間    尾速還是不敵4V車種就是

謝謝李總大大的說明
您真的很專業,可惜小弟實在對車不熟,需要再多爬文
油嘴跟尾齒這二部份,小弟再去GOOGLE一下,不太清楚它們的位置及構造
再次謝謝您的幫忙

58.5算是最耐用的公路版改法了，我改過多種車子58.5缸，都沒發生過有問題的，
缸頭建義是用新品59mm缸頭，不要用中古150缸頭去整修，內鏈換不換要看是不是會太鬆而定，
你堅持要換也是可以，化油器以你的需求是可以不用換，珠子要配，不要直接用150的原廠珠，
改裝車因設定跟原廠不一樣，所以珠子重量也不見得相同，如果你愛起步的話，傳動再小改一下就差不多了。