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[轉貼]新人問一下王牌的調校

来源: 心得 daywalker 2007-3-19 19:03 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-16 12:29 編輯

obe0899
發表於: 星期一 三月 08, 2004 11:54 pm    文章主題: 新人問一下王牌的調校   
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小弟車是三冠王2v霹靂燈款,改五八半高凸,化由器原本改cvk24,一時興起換了一顆傳說的大補品===>pe26....一到手就先換上我原場的油嘴108跟35,油針放第四格,空率沒動,裝好後試車.還不錯喔,王化也不過如此,本人一下就調好拉(這時心中想)......拉轉方面我決的還比cvk差..故開始一連串的變更設定...現在設定是120跟38,油針放在第三格,空率挖7個直逕6mm的小動,都挖在空率棉附近的位置(奔騰空率),貫油門沒有很明顯的空率聲,油號大概市區一百塊跑120公里,加速方面(跟cvk比)還算滿意,不過積碳問題嚴中,火心塞有兩種狀況.....一種是低速隨便期兩趟====>黑.....另一種高速騎是偏向褐色.....我在這裡想問,把低速油嘴放小可不可以減清積碳..還有教我王化的省油法...謝謝拉

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網友回覆25

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GALENT

發表於: 星期二 三月 09, 2004 2:06 am    文章主題:   

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改pe26低速一定是過濃...高速才會剛好
這很正常的
壓縮有做高的話一搬來說積碳不會很嚴重
頂多是薄薄的一層黑霧在上面...
過幾天要拆一台pe26奔的缸頭...
'如果'有相機的話我拍照片給你看(我相機壞了 >_<~)
通常我們的油嘴都是4X+11X上下...

王化省油法...只有一個...手不要賤 ^^"
其實開一點點速度就可以順順的上去了...
真的需要動力的時候再大灌油門吧...

PS:120哪邊買的阿 @@
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-16 12:30 編輯

obe0899
發表於: 星期二 三月 09, 2004 2:45 am    文章主題:   
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雲林虎尾這邊買的..我還有看到128的油嘴勒...我是覺得低速油嘴用四十號以上的比較好發拉...爾且怠速也比較不會熄火,不過就是怕低速過濃..我現在用38..還想要換小...還有,王化也有個問題,就是風門螺絲轉太開會飛走...我已經飛兩個了@@...可以告訴我油針的配法嗎..我有試過第一格..油嘴用120和40..解果低速不順..貫大力一點力道才有出來...

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-16 12:30 編輯

GALENT
發表於: 星期二 三月 09, 2004 2:48 am    文章主題:   
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128很好找阿
呵呵
125.128.130.135.140.145我都有
就是沒看過120的@_@
所以才會問
其實...油針油嘴的配置還要看空濾的容積跟進氣道氣口大小...
我自己是45+118
油針最高
空濾有挖

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-16 12:33 編輯

obe0899
發表於: 星期二 三月 09, 2004 2:58 am    文章主題:   
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空率是要挖到吵死人不甘我的事那種地步嗎..油針是不是越高越省油...
低速油嘴換大換小,在順的情況下,是不是只有好不好發動的差異勒..
還有建議使用的火心塞..夜深問題多

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-16 12:33 編輯

GALENT
發表於: 星期二 三月 09, 2004 4:02 am    文章主題:   
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空濾我是沒有挖到吵死人的地步啦
待速跟原廠差不多
順順騎的時候也跟原廠差不多
只有在快速拉轉的時候吸氣聲才會出來
油針越高是指油針卡再最低的那一格
火星塞也只有那幾種可以用阿 @_@
C7HSA跟CR7HSA就很好用了啦
我要找8號的在台灣還找不到 @@
只有白金的有8號

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-16 12:33 編輯

cooldavid
發表於: 星期二 三月 09, 2004 11:49 am    文章主題: Re: 新人問一下王牌的調校   
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obe0899 寫到:
小弟車是三冠王2v霹靂燈款,改五八半高凸,化由器原本改cvk24,
一時興起換了一顆傳說的大補品===>pe26

為何不用NSR150的呢,個人認為4T要用2T化油器,NSR150比較好調。
不過現在一堆CVK26、30怠速跟穩定度都比2T化油器好調。
_________________
請不要利用MSN來專程問我問題或是吵架,
問問題請在板上發問;想要吵架這就免了。

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-16 12:34 編輯

obe0899
發表於: 星期二 三月 09, 2004 11:53 am    文章主題:   
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nsr不也是pe26阿~~~難道我記錯了..
至於不用cvk26,30的原因===>太貴..庵買不起

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-16 12:34 編輯

cooldavid
發表於: 星期二 三月 09, 2004 11:59 am    文章主題:   
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obe0899 寫到:
至於不用cvk26,30的原因===>太貴..庵買不起

兩種化油器細部不太一樣。
有沒有考慮汽門材質??
建議用日鍛汽門比較不會掛。

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-16 12:34 編輯

obe0899
發表於: 星期二 三月 09, 2004 3:55 pm    文章主題:   
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cooldavid 寫到:
[quote]obe0899 寫到:
至於不用cvk26,30的原因===>太貴..庵買不起

兩種化油器細部不太一樣。
有沒有考慮汽門材質??
建議用日鍛汽門比較不會掛。
[/quote]
您是只因積碳導至汽門提早掛是吧...沒考慮過汽門材質勒..不知有別的可選擇
日鍛汽門...請問哪裡找..