沒有充電電壓是整流器,還是發電機內仁?

以遇過的來說 還沒遇過任何一代勁戰 有壞過內仁的的例子

因為如果說 整流器壞的話 最先引響到的就是電瓶了  

整流器如果沒辦法控制充電電流  把電瓶充壞了 你就沒辦法量出充電電流

建議先拿顆正常的電瓶來接 再來量充電

發動後因為車輛震動所以電壓量測有困難
要用小鱷魚夾量一下比較準
以下皆建議用電子電錶量測比較接近答案(因為指針表吃電比較兇會失準度)

再來是你要夾整流器輸入端,轉旋盤到AC量,量不到用DC量
看看電壓有沒有落在22~24V
順便檢查小空催油門電壓有沒有變化(沒有小鱷魚夾真的量不到,會被抖掉)

再來是把旋盤轉到DC
小鱷魚夾夾整流器輸出端(接電瓶那兩條)
看看有沒有12.5V左右

回充只有3V是很可怕的事情,你可能是量錯了?

另外....
每支電壓表裏面VR不一樣,量出結果也不同
A牌電錶量測電壓13.6V,B牌電錶量測電壓卻只有12.5V
況且,鉛酸電池充飽理想值14.2V,靜置一天後會落在13.2V左右為正常
那我能說是電錶有問題嗎?

2代老勁戰我看不懂是哪個年份的? 是第二批量廠的舊勁戰嗎?
如果是舊舊勁戰,電壓回充的線離整流器有一段距離? 電線老化自然有電阻壓降

難發動有以下原因:
1.電瓶真的老化(可是你不是用電發)
2.高壓線圈半故障(高壓線圈無法電感or火星塞點火效率差了or火星塞蓋有銅綠氧化電阻大...etc),因為你是用腳踩....
3.電盤內仁? 如果壞了你應該隨時會在半路熄火或者怠速超不穩
(如果是晚上開大燈騎車後30分鐘熄火+大燈開始越來越暗就代表回充是真的有問題)
4.引擎壓縮不太夠了

有時候發動可能是一個原因,也有可能是兩個原因

以上只是我自己的猜測
僅供參考

master5830 發表於 2012-10-17 23:47
發動後因為車輛震動所以電壓量測有困難
要用小鱷魚夾量一下比較準
以下皆建議用電子電錶量測比較接近答案

難發動有以下原因:
1.電瓶真的老化
2.高壓線圈半故障(高壓線圈無法電感or火星塞點火效率差了or火星塞蓋有銅綠氧化電阻大...etc),因為你是用腳踩....
3.電盤內仁? 如果壞了你應該隨時會在半路熄火或者怠速超不穩
(如果是晚上開大燈騎車後30分鐘熄火+大燈開始越來越暗就代表回充是真的有問題)


在無電瓶狀態下我從是士林社子騎車到永和,並無熄火只是大燈超暗,喇吧不響,方向燈不做動,一路上超怕被酒駕眼花的撞死.只是種流器掛了還可以騎那麼久嗎?老戰不是逐流點火嗎?所以我才回宜是內仁掛了.

master5830 發表於 2012-10-17 23:47
發動後因為車輛震動所以電壓量測有困難
要用小鱷魚夾量一下比較準
以下皆建議用電子電錶量測比較接近答案

難發動有以下原因:
1.電瓶真的老化
2.高壓線圈半故障(高壓線圈無法電感or火星塞點火效率差了or火星塞蓋有銅綠氧化電阻大...etc),因為你是用腳踩....
3.電盤內仁? 如果壞了你應該隨時會在半路熄火或者怠速超不穩
(如果是晚上開大燈騎車後30分鐘熄火+大燈開始越來越暗就代表回充是真的有問題)


15日晚上在無電瓶狀態下我從是士林社子騎車到永和,並無熄火只是大燈超暗,喇吧不響,方向燈不做動,一路上超怕被酒駕眼花的撞死.17日今天電池一夜衝好電裝回去從社子掉桃園蘆竹,一路48公里也沒熄火或放屁,只是喇吧聲音越來越小,方向燈越跳越慢,下午回程黃昏只趕緊緊跟車流走怕落單被闖紅燈的撞死,以上狀況若只是整流器掛了還可以騎那麼久嗎?老戰不是直流點火嗎?所以我才懷疑是內仁掛了.

照你說的....
整流器回充不足很有可能喔!!

內仁就是負責點火跟充電
你所謂的直流電火是方波點火吧(這也不是重點)

給車行檢查吧

dilan180 發表於 2012-10-18 00:06
難發動有以下原因:
1.電瓶真的老化
2.高壓線圈半故障(高壓線圈無法電感or火星塞點火效率差了or火星塞蓋 ...

恭喜 症頭跟我當初內仁壞掉一模一樣 要進入省電模式......才有辦法騎!!

現在是這樣子 再過幾天或是一陣子 就會掛在路邊了......

其實換內仁不難 只是難在沒有特工.....

我自己給人換到好是1800塊......有錢就先趕快換吧

如果那天掛在鳥不生蛋狗不拉屎的地方

就GG了.....

是發電線圈(內仁).不過過怎麼會壞呢

恩...其實以單純物件結構在車上做的功能來判斷毀損機率好了...

電盤、內仁....這種東西 基本上幾乎不會壞....應該說幾近不會壞....

因為內仁是鎖在case上不動的 電盤鎖在曲軸另一端並罩住內仁..但彼此是沒有接觸到..

沒有接觸到=沒有摩擦=幾近沒有損耗.....就好比尾翼還是傳動蓋這種東西...會壞掉嗎...?

不能說完全不會壞..只是壞的機率實在很低而已..

很多車行說換內仁換電盤之類的 的確 他真的會幫你叫料並且在你眼前換新的上去

我只能說這是生意手段而已..是否那種東西真的會壞?見仁見智

搞不好引擎長期高溫導致消磁 失去發電功率也說不定 雖然這機率也是低到一個點...

我認為整流器這種東西壞的可能性還比較高....

小弟舊勁戰，前陣子也是騎到沒電發不起來用踩發，想說電池掛掉，換新的之後約1個月又掛，
後來量電壓回充，踩發後量電壓，只有7-8V
後來整流器換之後就OK了
本身大燈是魚眼HID那一陣子還以為是HID壞掉，點不起來
換了之後也好了
老實說內仁壞掉機率真的很小
小弟這陣子幫家裡迪爵改三相
去凱了約3組豪漢150電盤內仁回來
都還是功能正常
這種車想想少說也都十年以上
所以內仁是很堅固的

以上讓大大參考參考吧

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