勁戰改魚眼~驗車驗的過嗎??

我突然有個想法

借一組M1來驗車，驗完行照變更完再換回自己的魚眼

A博士 發表於 2012-10-4 20:18
我突然有個想法

借一組M1來驗車，驗完行照變更完再換回自己的魚眼

消費者購買M1大燈後

憑本公司開立的

01:ARTC財團法人彰濱車測中心證明相關文件

02:購買證明(發票)

03:安裝證明

即可前往監理站進行變更行照

"HID光型"

可以合法行駛於道路使用

免受罰單罰則

很遺憾
以現在台灣法規是過不了的
除非換上通過認證的M1魚眼

那顆破萬的HID大燈，感覺是用錢買認證，業者有辦法把他家的產品變成合法，應該砸了不少錢，而這些錢也需要消費者幫忙負擔

看當天警察的心情阿

M1 才能讓那些條杯杯 閉嘴呀...貴森森

只是很不懂的是...
台灣可以給改裝店家 販賣改裝品 ...
但是裝上去 就開始抓 ...?   
最近還佈署大批的警力去攔查機車族 ... ?

只能說...  既然你不給合法 那何必一開始還要給予店家販賣?  給予機車族改裝的機會與希望?
搞到最後 還要用大批警力去抓  這是何必累呢???
要賣就給裝嘛  不然就禁賣那些嚴重影響別人的改裝物品阿.... !

現在改了HID+魚眼想驗卻卡在證明文件... 整個超煩的 ....
(一定會有人說 活該 改了又怕被抓?)  但是我只能說... 晚上山區的山路又濃霧又超少路燈 ...  路上不知道看過多次隻動物的屍體了....  為了夜間行車安全 只能選擇違法了...  (當然.. 不是我撞的 = =)  

以上個人一點感想...  請魔人手下留情!   
   

GMS那組M1大燈
其實是找了相關廠家將應具備的證件備齊
因此得以順利過關
M1那組燈具其實 ....... 沒什麼

大燈旁多了LED小燈
這跟驗車標準沒有關聯

光軸電動調整機構
這個 ... 手動調整是一樣的道理

現今大家自己改的魚眼燈具HID光型
多數也都有辦法合於規範要求的標準
就是證明檢測文件卡在那裡而已

當初以為
GMS是要打造一個像 BMW K 1600GT
那樣子的大燈功能






機車轉彎時HID切線可以保持與地面平行
不會因為車子傾斜而造成切線左右側倒
進而影響對向駕駛視覺及自身照明範圍變窄的危險性

沒想到
竟然是將魚眼燈具弄上電動光軸調整機構 / 再加上LED小燈 (跟合不合法沒有關係)
然後打通關節把證明文件備齊得以順利通過文件關卡 (這個有絕對的關係)

不可否認
GMS他們真的有心在這方面努力
值得讚許 !

但是最令大家HID改裝車友覺得很嘔的
應該就是文件資料方面的準備
尤其是這一項 -- > ARTC財團法人彰濱車測中心證明相關文件

現在說這些已經算是閒聊了
因為我自己當時來不及在可以變更行照大燈註記HID光型時
就把魚眼HID搞好去驗車 ( 晚了幾個月吧 ... )
現在 ...... 已經將HID移除改回原廠鹵素大燈了
純粹跟大家閒聊

別改都免麻煩 也不怕被抓

要改就準備跳入M1的世界吧

就只有m1那顆 可以是合法的 要不然騎他都不合法瞜!