"路肩騎機車傷亡風險增77％"

安全 · 2012-10-3 14:58

路肩騎機車傷亡風險增77％2012年10月03日
【李姿慧╱台北報導】機車最常行駛的路肩和路緣、機車優先道恐非最安全的路。交通部運研所研究發現，機車行駛路肩、路緣風險比行駛慢車道高七成七；若依事故位置分析，輕型機車傷亡風險也比重型高，其在機車優先道上的傷亡風險最高、較重型高出九成五。中華民國機車黨指一般道路應廢除機車優先道或專用道。

依運研所研究，機車行駛最靠路邊的路肩、路緣傷亡風險比慢車道高出七成七，主要是要閃躲公車及違規臨停汽車等。

輕型機車較危險

若依事故位置分析，速度慢的五十c.c.以下輕型機車平均傷亡風險比重型機車高出四成一，其中在機車優先道最危險，高出九成五。中華民國機車黨發起人董建一說，輕型機車駕駛行駛機車優先道時多慢慢靠邊騎，常受公車停靠、違規臨停等影響，無法從內側道超車或閃避，導致傷亡相對較高，建議輕型機車考照加考路考且廢除持汽車駕照可騎輕型機車規定；一般道路也應廢除機車優先道或專用道。
公路總局則指，輕型機車為何會傷亡較嚴重還須了解，是否加考路考也須評估；機車專用道設置與否，尊重地方政府評估。

在路上騎機車經常看到一些騎士,很喜歡騎在邊邊角角當尋邊器

這種習慣有可能會造成一些嚴重的後果,大家要多注意一下自身的安全

交通部跟公路總局他們不會了解的,自己要注意

Koenigsegg · 2012-10-3 15:15

會不會到時設個機車專用道用分隔島隔出來
結果只有一台機車能過的大小....orz

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回到正題
路肩個人本就一直認為是最危險的地方
除了恐怖小黃突然靠邊停車載客，還有公車，汽車右轉，最夭壽的莫過於開車門或路邊停車突然開出來
我騎車通常都騎快車道外線，不會騎機車優先道
真的不得已還是會盡量保持跟路邊汽車最少一定的距離

車種分流真的很夭壽~
逼機車走在最外側，還要去注意左邊有沒有車要右轉