我的"FZV250n"改

我的看法:或許是你的車子改變太大了
要不然FZ的一些基本消耗性零件,還是很好買的啊!
不懂FZ有什麼料件,需要從日本進口?!
本來我也有打算改3LN後搖臂,但仔細爬文評估之後,
得知搖臂的改變連帶會影響避震舒適度,牽一髮動全身
仔細評估後,發現最好還是能維持原廠設定
所以才會有這麼多人說:全車改完後,驀然回首~才發現原廠的好
這就好比猶如:隆乳,割雙眼皮...動動這種小手術,或許還可以達到錦上添花的效果
至於隆鼻,削骨...這種風險就太大了,萬一整到像Michael Jackson那樣,就...

我當初是改前後3XV，
後卡鉗當初不曉得是啥小的........
所以找原廠3XV+卡鉗座...
我也不清楚到底它跟FZR原廠的有沒差別

zet0r 發表於 2012-10-2 20:53
我當初是改前後3XV，
後卡鉗當初不曉得是啥小的........
所以找原廠3XV+卡鉗座...

3XV就是TZR250的代號
它的後卡鉗跟FZR150原廠後卡鉗是通用的

抱歉,重複貼文,恕刪...

抱歉,重複貼文,恕刪...

請教一下SRV250的引擎是5檔還是6檔

3XV後總成改上去,整台車會變的跟龍舟一樣,軸距變超長,加上原廠4.5框就算改到300CC還是很重拖，對了~前齒還要外移，不然就爽了
改後海鷗臂比例上還是4DL最優(末代版更漂亮)，只有一個缺點,如果多連桿梅換的話~避震會變的跟鐵棒一樣XDDDDDDDD

宅鋼 發表於 2012-10-2 21:14
請教一下SRV250的引擎是5檔還是6檔

SRV250是國際5檔
缸徑×行程= 49×66mm,所以是屬於注重低轉輸出扭力的設定
適合喜歡跑跑山路,RV型的車主~

所以我說對"強大diy"的人來說沒差...

人家卡鉗都買自己"想"上的

而不是能直上的，然後在自已搞上

fz有些斷料對他們來講不痛不癢

我個人就有擁有FZR FZ2和零件車 三台過,目前是FZ2 還在整理~放假用
快處理好了!昨天才裝好引擎下半部~因等汽缸 汽缸頭 打缸套 燃燒室加大 和汽門
以及前叉油封損壞漏油~順便換兩隻油封 前叉油
其他就差不多了!~對了!還有車殼還沒處理!

這種車真的會自己處理的 不會花多少!只是有時要等料
所以要玩這種車 真的要有代步車 除非你一次到位
如果有看過平忠彥 那個版本 你就知道幾乎全部換新原廠化
要花的心力和錢 有多深!我是沒有像那位前輩一樣全部換新
但是也是全部整理維修!!!!!但真的很累~~~