9/29日蝸牛喇叭，「大部分解」照片, 10/03日，「細部分解」後重組

9/29日蝸牛喇叭，「大部分解」
高音及低音，好像只是差在那顆螺絲鎖的深度。




LOW 410HZ的螺牙長度


HIGH 510HZ的螺牙長度




蝸牛內部((類似，繼電器內部的接觸點))



震動片 與 線圈 結合


三用電表的內阻值

量蝸牛喇叭的內阻值

10月3日：補充說明：
其實，9/29日會拆開是因為故障、不叫，清一清後，只剩 LOW 410HZ 的會叫，最後只裝回這顆。

螺牛內部的「漆包線」兩頭接線是靠「卯釘」壓住通電(沒有銲接，可能會接觸不良)，
再來就是『((類似，繼電器內部的接觸點))』，上下兩片是活動的，清一清這個接觸點。

這兩顆是裝在機車上快要兩年，有裝切換開關，所以，使用的機會較少。
蝸牛是在前輪上方(有擋泥板擋著)，是沒有整個吃水，
頂多是大雨中騎車，輪胎將水甩上去…((蝸牛的開口是向下))



10月3日：細部分解後重組(HIGH 510HZ)

將 兩個卯釘，用電鑽 鑽除。


其中這邊的電力：從外面的接頭進來後，會接到大的上鐵片，再經由下鐵片的點，傳到線圈。


拆下後，將上鐵片及下鐵片的接觸點，用「1200號的水砂紙」磨亮。(我手邊剛好只有水砂紙。乾磨、不要加水)


下鐵片(絕緣片已拆下)




全部的組件



線圈原本，未改前


用美工刀將漆包線的「漆」刮掉，並將紅點區塊，切出一點凹槽。(((凹槽不要切太深，這樣組裝回去時，銅線跟下鐵片接觸的面積會較多)))


將漆包線摺入凹槽處。


拿出兩組螺絲(帽)，開始組裝回去。



組裝後，內部


外部，(太長的螺絲，要切掉)


組裝回去後，HIGH 510HZ，會叫了耶!!!
只是，我懶得再拆機車了，下次有拆時，再裝回去。

很有研究精神喔~~加油~~~

大大這兩隻蝸牛好像有泡過水?

有拆有研究，更進一步換更好的！

其實，9/29日會拆開是因為故障、不叫，清一清後，只剩 LOW 410HZ 的會叫，最後只裝回這顆。

螺牛內部的「漆包線」兩頭接線是靠「卯釘」壓住通電(沒有銲接，可能會接觸不良)，
再來就是『((類似，繼電器內部的接觸點))』，上下兩片是活動的，清一清這個接點。

這兩顆是裝在機車上快要兩年，有裝切換開關，所以，使用的機會較少。
蝸牛是在前輪上方(有擋泥板擋著)，是沒有整個吃水，頂多是大雨中騎車，輪胎將水甩上去…((蝸牛的開口是向下))

一樓的下半部，有新增>>>
『10月3日：細部分解後重組(HIGH 510HZ)』