我的新勁戰又熄火囉~~~

92跟95其實是有差的喔!不然山葉何必G婆說GTR加95新勁戰加92呢?
我召修後有打電話到中區服務站尋問…他們給的答案是…
幫浦孔徑大小不一樣,新勁戰加95容易阻塞@@
至於是阻塞啥鬼我就不曉得了…

你有改電系嗎~~~~~~~~

我之前又這種情況!!但是師傅把我的汽門間隙加大一點點之後...
"怠速很穩且不再熄火~缺點就是氣門聲會變大聲"
我有問過原理~他是這麼說的!!
噴射不比化油~
化油可以直接調整怠速解決
但噴射的就算四期的有怠速可調~但電腦還是會自動調整回去!!
五期就更不用說了~沒得調!!
噴射車種電腦是很敏感的~電腦的標準都是設定為最高標準(出場值)
但是從新車開始車子的運作會達到一個很完美的期間(期間很短)~然後開駛衰退~
衰退的時候就會造成壓力不足~壓力不足就會引響到電腦的判斷~
(電腦判定異常然後就熄火)
然而四期的化油氣再怎麼調整~主控權還是在於電腦(五期沒得調)
既然這樣~那就加大汽門間隙~好讓壓力提升到電腦的標準~
因為電腦沒辦法控制汽門間隙~
可是有一好就有一壞~就是氣門聲音變大聲~
雖然這聲音不算大聲~但是很讓人討厭~不過很穩定!!

alfred8882859 發表於 2012-9-28 23:00
自行清洗節流閥就OK了!

節流閥我洗過了,大約快一個多月了...

犁田王者 發表於 2012-9-28 23:06
我之前也會一直熄火…最後扣除外掛電系之後找出的原因是…
我手賤加無鉛95啊～殘念…改加92之後就沒再熄過 ...

我都是一直加92的,而且都找中油的~~~

sharpt15 發表於 2012-9-28 23:56
你有改電系嗎~~~~~~~~

因為噴射的電很重要,只有裝車廂燈和機車小U,這樣算有改電系嗎??

bullbous1209 發表於 2012-9-29 00:49
因為噴射的電很重要,只有裝車廂燈和機車小U,這樣算有改電系嗎??

機車小U的電源是接棕色線嗎?

犁田王者 發表於 2012-9-29 00:01
92跟95其實是有差的喔!不然山葉何必G婆說GTR加95新勁戰加92呢?
我召修後有打電話到中區服務站尋問…他們給 ...

幫浦孔徑大小不一樣,新勁戰加95容易阻塞@@
至於是阻塞啥鬼我就不曉得了…

怎每次說法都不一樣
說要讓油位都在高一點，不要等到油位最低才去加，這樣PUMP會燒
不然就是說加95會積碳變多
這次又說95容易阻塞


你覺得該信嗎?
就算油位幾乎都是剩2格去加也一樣pump會掛
就算都加92也是一樣pump會掛
阻塞 ? 就算你濾網拆掉也是pump會掛    yamaha重機也有用此pump，重機是加95以上的唷
原因明明就是設計問題！

很多汽車、重機都用DENSO的怎都沒這麼常掛掉

設計不良啦

你就慢慢等YMT 出 "SP2" 吧...

犁田王者 發表於 2012-9-29 00:01
92跟95其實是有差的喔!不然山葉何必G婆說GTR加95新勁戰加92呢?
我召修後有打電話到中區服務站尋問…他們給 ...

aero也是建議加92