04年勁戰引擎移植到04年GTR的問題

有爬過文 知道有12吋框可以改 但是輪胎的選擇會比較少，而且培林也需要做更換，改12吋套件整組下來的花費也不算少。
家裡有勁戰以及GTR兩台車，勁戰鮮少在使用，所以想說如果可以將整個引擎及前叉部分移植過去，直接套用可以省去改裝套件的費用。
本來是以為這樣子直接移植會比較省，但是不曉得這樣可不可行，所需的費用及工程及會觸犯的法令也不是很清楚，所以才會來小老婆這裡發問。
還有就是如果日後如果要把車賣掉(雖然機率不大)可以把引擎調換回來，以原廠車的狀況賣出，一般改過市售改裝部品或是動過引擎的車價都會比原廠車低些。
很不好意思喔 我的想法讓大大你搞不懂 以後我會說的更仔細更明白些

我想樓主主要是想要把GTR改上勁戰的case
這樣就可以上120/80-12的正規12吋大胎了

一般GTR改12吋最多就110/70-12就緊繃了
雖然這樣的確有違法的問題存在
但是一般這樣改很難被認出來就是了XD
GTR改勁戰case的例子在以前就滿多例子的

非常簡單阿

兩台車都是你的

吊架 狗骨頭 鬆開 兩個引擎 整個交換過去

不過要解決 化油版本GTR的發電量與勁戰不同的這個問題


勁戰裝10吋CASE  GTR裝勁戰引擎12吋

騎GTR出門 用勁戰行照 要看號碼就沒問題了
勁戰用GTR行照
至於車身號碼
真的有幾個警察看過車身號碼的??

至於這樣做值得不值得

管他的那麼多  GTR前後裝BT601 騎起來超爽

GTR前框裝頂級迅光的框就好 勁戰前框 應該沒啥人改10吋的

除了GTR改12吋的部分OK

其他部份真的是..超級傷本+根本是拿鐵鎚打自己腳趾

暗黑的做法就不要講太多了~~~

我們要勸人不要犯法~~所以買勁戰~~~~

(((抱歉插個題外話，你也可聽一下
不知道版上大大有沒有人能回答我>\\\\<
因為我家GTR也變成大腳12"了
但是CASE的關係前後   都是110/70/12
前輪是6029覺得...路感實在明顯@@
如果換其他顆110/70/12胎壁較軟的輪胎會改善路感的問題嗎@@?

這問題 我也有想過 直接移植...
06年勁戰尬上11年GTR AERO
不過我是礙於 噴射跟化油的不同 要換很麻煩
不是線路接一接就好....

Brown貝 發表於 2012-9-28 01:16
(((抱歉插個題外話，你也可聽一下
不知道版上大大有沒有人能回答我>\\\\<
因為我家GTR也變成大腳12"了

前面可以用到100/90-12 重煞稍微摩車殼
後面可以用130/60-12

sampo1253 發表於 2012-9-28 01:57
這問題 我也有想過 直接移植...
06年勁戰尬上11年GTR AERO
不過我是礙於 噴射跟化油的不同 要換很麻煩

噴射 化油不影響阿
引擎換過去 汽缸頭上方連接歧管部分之後  全都沿用aero就可以了
且aero發電量也是170w 電盤那邊要不要換我就不知道了

以前我表哥有玩過~鄉下地方比較沒管.跟我兩個人自己換上去的.

頃角跟視覺是有了沒錯.不過因為車台不同吧.過彎節奏變得很詭異.感覺屁股變重了.

連續彎道在翻身時.也有一種好像快救不回來的感覺...

換過輪胎跟改裝避震也沒有改善太多的感覺.之後就換回來了~有點沒意義