VJR 改56缸起步沒力

小弟上個月上了56缸 原廠開幣盤 原廠大彈簧
WF普立磐 WF離合器 WF碗公 珠子全9 WF直通管 噴油嘴更換

起步直上8千轉 感覺好像有點沒力
想繼續升級 節流閥加大 換輕量化風扇 高流量空慮
或是能建議升級其他配備 可以提升性能的嗎

NOS、燃燒室加大、拋光、凸輪跟外掛電腦、前後都裝90/90-10、車手減重、車殼挖洞

還有 半直通就好

我來亂的

排氣量沒那麼大 裝直通管....56缸也還好 原廠空濾呼吸量夠了.....可以放看看全八克 1500轉大彈簧看看

不要裝全直通 還有最好上簡易的供油電腦調整
直接換噴油嘴雖然可行 不過要是調配不當導致供油過濃或過稀都會讓車子不好騎
輕量化風扇確實可以使加速反應變敏銳
至於高流量空濾見仁見智 很多人裝了說讚 也有人看到就罵X 所以你自己取捨
加大節流閥一定有效果 最大馬力輸出轉速延後了 不過千萬別加大過頭 小小的拋光也是可以的

Mr.Sandman 發表於 2012-9-19 23:19
不要裝全直通 還有最好上簡易的供油電腦調整
直接換噴油嘴雖然可行 不過要是調配不當導致供油過濃或過稀都 ...

簡易供油電腦 有推荐的牌子嗎?
節流閥可以加大到多少~~
順便問一下  VJR 是不是有線轉速  

s0392888 發表於 2012-9-20 22:57
簡易供油電腦 有推荐的牌子嗎?
節流閥可以加大到多少~~
順便問一下  VJR 是不是有線轉速  

這部分我可能不能很明確的告知你
因為每個店家慣用的套件不同 建議你還是直接問改裝的店家最直接

VJR有限轉啊 不過要解限轉又不太一樣了
當然銀彈也要砸更多 你是市區車還是常跑長途?
在市區破萬轉效益實在是不怎麼高啊

s0392888 發表於 2012-9-20 22:57
簡易供油電腦 有推荐的牌子嗎?
節流閥可以加大到多少~~
順便問一下  VJR 是不是有線轉速  

這部分我可能不能很明確的告知你
因為每個店家慣用的套件不同 建議你還是直接問改裝的店家最直接

VJR有限轉啊 不過要解限轉又不太一樣了
當然銀彈也要砸更多 你是市區車還是常跑長途?
在市區破萬轉效益實在是不怎麼高啊

沒看到車，隔空抓藥都不是對症下藥
就你的敘述給你建議

起步都超高8000轉了  還沒有力..
那就朝供油去看，改裝店家有"空燃比機"的話請他測一下空燃比
"一般"環保車都落在 14~14.5，最佳效益落在空燃比 12.2~12.5之間
如果沒有空燃比機就換一家吧...(認真)
因為都甚麼年代了還在看火星塞....機器測出來哪裡不足補哪裡才是正確的改車

我猜你供油一定很亂，導致引擎效率很差
"心臟"都不好了，給他穿再好的鞋子也跑不快

所以建議你朝著簡易微調外掛電腦著手，把引擎搞定再搞傳動的順序會比較正確

直通管加速會有力，但是扭力會變很小
妳如果騎平地測是沒差的..管子倒是還好

56差不多用半值通或回壓 效果就還不錯了0.0~
雖然小弟之前想為了聲音大聲好聽點 也是差點上直通
只是被朋友勸過 所以改半直通~

建議找個儀器齊全的店家操刀 外掛個可程式供油 + 可程式點火電腦 經過店家用儀器
(空燃比計 + 馬力測試機 + 電腦調校) 真的會差很多
我的車是 VJR 改61換15品連桿 + EMP供油 + EZ 點火電腦
原本偷懶 直上G5 150原廠ECU但 後來換回原廠ECU+原廠噴油嘴 + 外掛電腦 真的差超多的