VJR 換傳動彈簧分享...

小弟VJR 原本只想換換各彈簧 珠子就好  想提升尾速@@

原廠7克 車行幫我叫1組6克來配

以下是當初的配法

6g的在前面 原廠7g的在後面 所以是  6g 7g 6g 7g 6g 7g 這樣放的

結果馬上去測試 起步掉了很正常 因為是改中尾 從原本原廠 3x~ 4x變成 2x~3x

尾速 80-90上超慢 只好在回去跟老闆說一下
結果老闆就說 要不要換成全6g 我說好 結果一騎 不到60公理 轉速上到8000rpm

尾速上不去 頂多 8x 趕緊在騎回去再換

接者換成 7g3顆前面  6g3顆後面   發覺這樣騎 有比較好一點  7.8千轉的時候 速度還有上來

可是尾速還是悲劇(卡90)  最後受不了了 乾脆把珠子換成原廠全7g 結果令人意想不到

的事情中尾直上的 ..  80-110 很順就上去了.. 這是哪招... 反而換回原廠比較好 奇怪了...  

我彈簧是1500轉的 @@  老闆說如果要全放改裝的7g 盤子 楓葉盤 都要換掉 這樣會比較好

只是要2千阿...要暫時存錢了

是我很久沒改車嗎?
彈簧+硬 珠子配輕是中尾的配法?
還是這台車必須這樣配

只換風葉盤2000??
建議換間店吧!!!!

你是被那老闆騙了!還是你弄錯了~
改中尾?珠子放比原廠輕?大彈簧其實1200轉就夠了~
還是多多爬文吧!

改中尾應該是要加重珠重...彈簧放軟不是嗎??
這...是我以前觀念錯了,還是車行錯了!??

原廠前普利組如果沒什麼太嚴重的磨損的話 只要把大彈簧換成1200轉就真的很會跑了
VJR不像勁戰 普利珠克數重到沒辦法靠轉速來帶尾速

目前看起來 市面上的改裝盤組還是偏加速的多一點 如果要尾速還是用原廠的比較好
原廠普立盤基本上只有耐用度的問題 常定速的話VJR的普利盤很容易四五千公里就吃溝

如果你單換1500轉的大彈簧 你需要考慮你的引擎根本沒那麼大的力道來壓縮大彈簧
所以會出現起中轉速高 車速上升略快 但尾速更難出來

ripanic321 發表於 2012-9-15 01:42
是我很久沒改車嗎?
彈簧+硬 珠子配輕是中尾的配法?
還是這台車必須這樣配 ...

VJR不需要這樣配 不過三代目勁戰就需要
原廠最終轉速只有八千出頭 帶不出尾速

我先去騎個1-2天  不能再找1200彈簧  那換成1200轉彈簧 珠子原廠 要動還是不用?

我說說我的經驗好了

我也是小改珠子 大彈簧 長久馬力 其餘原廠

珠子的部份 配 10g 比配 9g 尾數還多 5..

看你要不要考慮加個珠重 全8g
大彈簧不要換，畢竟你都花錢了 就先TEST

因為騎了一段時間 彈簧也會軟  在試看看這樣騎起來如何

還是沒有你喜歡的感覺的話在考慮換彈簧吧。