AEON OZ150 曲軸設計? 會動??

AEON OZ150 曲軸設計? 會動??

前天因為OZ 原廠傳動蓋 隔音效果實在有夠差~~連我家10年豪邁都比他安靜!!

拆下傳動蓋 想對傳動蓋貼上隔音棉時手賤 去摸摸風葉盤~~


摸一摸~轉一轉~~拉一拉~~??? 動了!!

會動? 心想不是吧 沒鎖好 新車耶!! 拿起我的電動板手 拆下傳動 打算一探究竟!!

拆下傳動後 用手去推拉 曲軸~~~又動了!!!

它~~會動!! 用力推拉 會移動!!

我心慌了~~趕緊 詢問 購買的經銷商~~ 經銷商表示 那是原廠設計!!

這~~是正確的嗎???


另外車子在發動時架中柱 傳動共振雜音 很大聲~~各位OZ的車主們也是這樣嗎???

面對曲軸　上下前後拉　不會動
往外（右把手方向）往內（左把手方向）

拉　會動　正常應該是這樣

曲軸原本就可以橫向移動一點距離的，這是正常的。

但是要是上下縱向可以移動，才有問題。

觀於這一點 不用太擔心

面對曲軸(也就是前普利) 只要會前後(也就是橫向) 些許移動(不是那種很誇裝)  其實這都是OK的

但要是 是上~下 左 右 很明顯的移動 那就不太好嚕

而且這狀況 不是只有這台會發生  G5 有一批 也是會的

因此 這狀況 可以不用太擔心

這我有疑問，如果正常下軸承有與引擎KS正常逼入那軸承應該是不會動的對吧??那區軸與軸承也有正常接合那應該也不能動才對，因為區軸的連桿是要與兩塊引擎KS的接合處置中。如果能動那配重塊在引擎KS裡的左右條數就會不同，那引擎在高速運轉下如果會左右移動，不就會影響引擎輸出與活塞環的壓力不平均??
這是小弟的想法不知道對不對??

4T速克達車的CASE軸承座與曲軸軸承有一個間隙存在 (鬆配)
而軸承座也使用鐵套設計，相較於鋁的軸承座有比較好的抗磨損

組裝時比2T速克達方便許多(2T多為緊配)，因為不用工具安裝曲軸到定位
4T速克達自然可以稍微手用點力橫向移動曲軸

樓上很多正解
間隙過大會左右晃才有問題

不正常吧!!!
那邊是會有間隙存在沒錯,但是螺絲鎖上逼緊後就不會動啦!!
螺絲鎖緊後還會動絕對不正常,而且你又說比10年車大聲...
我建議你還是牽去給車行檢查看看比較實際,別聽上面這些人嘴砲~

果然是見習生

吉爾塔斯 發表於 2012-9-14 15:24
不正常吧!!!
那邊是會有間隙存在沒錯,但是螺絲鎖上逼緊後就不會動啦!!
螺絲鎖緊後還會動絕對不正常,而且你 ...

觀念錯誤

軸向會動正常俗稱"隴心" (軸承是設計鬆配case來說)

徑向的話要看配的軸承,一般是間隙越小越好,但不是全部

如配c3以上有一點間隙是正常,尤其操熱後,機油變薄後,把皮帶擠進開閉盤放鬆後
會發現明顯的徑向間隙

有些2T配的大間隙曲軸軸承那徑向間隙更大,搖起來感覺好像培令掛了,但沒異音

有些間隙較大的軸承運轉會稍吵是正常的,不是掛掉的那種吵