[採訪] 熱血又青春的夏天 -- SYM賽車訓練營...

2012年SYM賽車訓練營，依然在全台灣最棒的訓練場地--新竹安全駕駛教育中心舉行

SYM為了推廣賽車運動與傳授正確的賽車規則，特別開辦兩天一夜的培訓課程
除了車手禮儀、旗號認識、定圓繞八等賽事相關知識與騎乘技巧教學外；
夜晚星空下的烤肉+啤酒，加上SYM車主僅需600元的佛心價格，讓每年的賽車訓練營名額總是瞬間秒殺。


更棒的是，三陽賽車訓練營結業之同學，與TSR選手證具同等效力(TSR N級證照)
僅需換證，就可參加國內最大的TSR各場比賽。


DAY 1


學科&賽道規範

雖然是周末
在課程開始前，SYM營業部的許經理也到場替參加的選手們加油打氣
也顯示SYM高層對國內賽車運動的重視




赫然發現，這不是人稱老吳， 吳仲軒先生嗎?




TSR的老吳已經是第三年擔任SYM賽車訓練營的講師
活潑生動逗趣搞笑的上課方式，深得年輕選手的喜愛





輕鬆活潑的上課方式是老吳的專長



簡直像是看舞台劇



如果學校老師也這樣上課的話，我考試一定都考一百分





直線加速的時候，一定要把上半身趴低....趴低...再趴低....

(不過還是被旁邊的日本妹狠狠的巴了過去)



(老吳你好遜)



搞笑之餘，不忘本分的，講授賽道規則與旗號講解。



旗號說明

國旗:
通常代表賽事開始
(不過開賽的規定每個國家均有些微差異，請參考各賽事公告)



方格旗：
賽事終點



紅旗:
賽道上有重大事故，比賽終止



藍旗:
你被套圈了，快閃開




為了再加強選手，在賽場上的知識，特別解釋旗號的規定。

由左到右，由上至下

綠旗:
綠旗代表可以通行，通常出現在黃旗之後。

黃旗:
黃旗平舉出現時，表示前方有車手發生意外，警告車手注意前方狀況。
黃旗揮動出現時，表示前方有車手發生意外，且車輛可能在主要跑道內需注意。
台灣因賽車場地比較小，因此黃旗區域允許超車，但是國外在黃旗路段(不允許超車) 須看到綠旗揮動才可進行超車動作。

紅旗:
紅旗代表在賽道上有重大意外，車手須減慢車速，回到維修區，等待大會報告。

白旗:
白旗出現時，代表有救護車或大會的工作車在賽道上。

紅黃條紋旗:
紅黃條紋旗代表的是，賽道濕滑，或有油漬在賽道上，注意跑道小心打滑。

黑底紅心旗:
黑底紅心旗代表的是，代表車輛發生故障，有可能妨礙賽事，須將車輛帶回維修區處理。

藍旗:
藍旗代表你已經落後領先車手一圈，必須讓出超車路線 。

黑旗:
黑旗代表當有車手有明顯違規，由裁判長認定，可罰出局或罰秒。



大家有沒有專心聽老吳講(虎)解(爛)
我們來測驗一下吧




動動筆，抓抓頭
不要東張西望啊



早點交卷就可以先去騎車






嚴格的老吳(咦?)跟李煜中改考卷
不及格的等一下罰定圓100圈






定圓及繞八轉彎&重心控制及荷重分配


下午進入動態課程，學員需穿上全套裝備以策安全




由長年指導賽車訓練營的專業教官 -- 黃國書教練講解上課流程...




本次的練習車種是SYM的Jet Power 125 與New Fighter 150




場上出現了熟悉的皮衣，這不是加藤小米嗎?
已經參加過多次國內比賽的加藤小米也跑來安駕充電




動態訓練開始前，請大家先檢查車況
並將中柱拆除




先繞場暖胎，也讓身體柔軟一下





教練說，訓練內容是賽車的最基礎訓練 -- 定圓
定圓是基本功夫，一定要確實的練好




先由李煜中示範。



接著是學員輪番上陣



定圓的難處是多一分太多 ， 少一分太少
一定要聽到膝蓋連續觸地的聲音







一不小心過了頭就會.....






接著是刺激的定圓追逐賽
兩個車手一起進入定圓區互相追逐



激烈的追逐賽會引發車手的鬥志與拼勁




但也很容易因情緒過於高昂而超過自己的極限




這不是電影明星，愛用的三點落地?  










這位同學是在練習鄭多燕嗎?







參加賽車訓練營的學員們辛苦了一天
SYM貼心的準備了烤肉晚餐讓大家同樂




有烤肉當然要配啤酒啦
各位學員請注意，喝酒不騎車，騎車不喝酒




各組辛苦的分工合作
早點把火升起來才有肉可以烤啊












DAY 2


煞車教學/路線選擇/取線對策


早上起床要先做早操
這樣身體才不會僵硬





從膝蓋到地面的距離
可以很容易了解大家清醒的程度





講師說，今天的課程重點是煞車與路線選擇




講師說: 煞車的時機不對，就是等著被人巴
所以大家要好好練習





如何在最短的時間內讓煞車的距離最短
需要反覆的練習





除了煞車手感與力道的控制
前叉的下沉量也是練習的重點





前叉下沉量的多寡，與前後輪荷重分配有關
當前輪的下壓力越大，輪胎的抓地力就越強



這位同學經過幾次的練習，看來漸漸抓到訣竅了





前輪起煙代表前輪已經鎖死
煞車力道會大幅下降







經過了昨天基礎定圓與繞八字的練習
大家過彎的動作有明顯的進步




在場地中進行彎道慣熟的順暢度也有明顯提升































不過，可別以為上了一天半的課，騎車技術就跟A組車手一樣威
一不小心還是會發生慘劇的

像以下案例真的是意外中的意外...
事故九連拍






模擬賽

如何測驗大家是不是真的有學會賽車訓練營的技巧呢?
最簡單的方式就是實際跑一次看成績好壞




方法很簡單，由SYM的當家車手李煜中先跑三圈取平均秒數
再加五秒就是單圈的合格秒數~~~






輕鬆的跑
才不會給新手帶來太大壓力









大部分過彎也只用同傾












賽道檢定&決賽

依照模擬賽做出的單圈成績排出發順序
看誰能拿下今天的冠軍











纏鬥的過程中難免發生轉倒





扶起車輛繼續往前衝
冠軍寶座絕不輕易讓給別人











比賽進行到後半場
已經分為前後兩個集團，且距離有明顯的差距

















排名第一的陳柏勁，在最後兩個彎摔倒名次掉到第二名





最後由蔡孟憲逆轉勝獲得第一名





頒獎


SG太漂亮了，連許經理也忍不住合照一張。





通過測驗的學員即可獲得選手證









同學同學
請保持賽車手的良好形象


















年紀影響不了對賽車的熱愛
有些事情現在不做，一輩子都不會做了

這位阿伯也拿到了賽車證





恭喜唐郁宸選手 獲得第三名





恭喜陳柏勁獲得第二名跟FIGHTER防摔衣一件






恭喜蔡孟憲獲得第1名跟T2油箱包






大合照




花絮跟感想

這是小編第一次參加安駕兩天的賽車訓練營課程

從訓練課程的內容中，深深體認SYM對於國內賽車運動的重視與推廣
現場數量超多的練習車，讓我不用擔心自己車子摔壞怎麼辦的問題
三陽的工作人員與安駕的教練也完全不藏私的將所有技巧傳授給大家

從聊天中，有些學員告訴我他已經反覆上過好幾次課程
並不是因為沒考到選手證才來，而是在受訓的過程中發現自己不斷的成長
受訓兩天比反覆的練車有意義的多

聽到這裡，我決定下次有機會，一定要來上安駕中心的課程




福利區













































回復隱藏區

俺也是騎JP藍..

這次又有什麼好康!!!

想看
影藏版的美眉
希望裡面有喔@@

真的是充實又有趣的兩天一夜~

在訓練過程中可以讓教練矯正自己.遇到瓶頸也有現役車手小米和中哥可以詢問

也能跟其他學員交換心得,價格不高還包吃.包住.包摔(?) 這種好康哪裡找啊~XDD

即使我是從高雄坐高鐵上新竹,也覺得相當充實!!

忍不住                好想看喔

好熱血喔 羨慕

看完福利區
接下來換隱藏區了

摔車成這樣.....請問是要賠還是..................

回復文章看美女~~