檔車不要用較稀的油? 機油不要太常換? 最好只用一種就好?

濕式離合器車種建議選用有JASO MA/MA2認證的機油。油品係數是還好，重點是基礎油油質......至於乾離我就不知道了

200km時 才換一次......接近300KM 又去換機油

從這一點看來 確實是已經可以算是 一種心理病態了沒錯

樓上一堆人回應 罵咧咧叫人不要再去那家車行的 怎麼都沒注意到這點？

回樓主 標題的三個問題：

1.檔車不要用較稀的油？ 對錯各一半
理由
錯的部分：以引擎內部預留的熱膨脹間隙來說 分為氣冷/水冷引擎 才是合理的區分說法
對的部分：NK龍 剛好是氣冷引擎 技師的意思若是說(氣冷)檔車不要用較稀的油 勉強還算說得過去

2.機油不要太常換？ 正確
理由
不論是經濟性 或是合理性 樓主一百公里內就又換油 本身就是一件很蠢的行為 技師沒當面笑你 已經算婉轉有EQ了

3.機油只用一種就好？ 有條件正確
理由
沒有什麼特殊原因的話 沒必要一次混二種以上的機油進引擎裏 攪和著用吧 XD
無故更換掉表現滿意穩定的機油 除了表示人格上有三心二意的壞品質之外 未見有任何的好處
頻繁的換品牌 徒增各牌可能衝突(油打架)產生不明有害物質的機率 對引擎來說不是好事
條件
前題是 目前所用的機油表現已經能讓車主滿意

單就搜尋的部分回覆
http://lmgtfy.com/?q=%E6%A9%9F%E ... A%E6%95%B8+jorsindo

老實說…那個技師說的是實話。

1. 配有機機油不斷進步及油濾心的過濾功能，讓換油里程及時間真的變得愈來愈長…1000公里換油真的是浪費。
2. 機油的設計是清潔、潤滑等各項考量下而設計出來，任何的干擾都會破壞機油的性能，更油油品就像混油一樣，會干擾原有的平衡設計，但影響程度可能只有1%，沒操到極限感覺不出來，通常這種極限是在實驗室。

bioforgeka 發表於 2012-9-7 01:39
單就搜尋的部分回覆
http://lmgtfy.com/?q=%E6%A9%9F%E6%B2%B9%E7%95%AA%E6%95%B8+jorsindo

這玩意好酷喔!!!
怎麼用的啊XD
我也要學!!!

edison1984發表於 2012-9-7 01:16
那你去試試看 3萬公里換機油....嘴巴說不要 身體倒是挺老實的

  
請問

我為什麼要聽你的話 去做這種明知有問題 明顯比白痴還不如的行為呢？

怎麼總有人 腦袋裏不知是裝了屎還是垃圾 總喜歡說出叫別人去試試某些明顯不可行的有害行為呢？

到底是當別人白痴 還是自己就是個白痴 或讓大家看穿自己只是個 無腦的嘴砲 傻貌而已？


OK~回到論題  就算誇張一點 以10倍差來討論

依比例原則 原廠建議是1000公里換油 對應樓主的100公里就換油的里程 = 縮小10倍

同例 反向放大10倍 要延後換油來論的話 應該也是1萬公里 = 放大10倍

雖然誇張 至少有個數字根據

那你呢？ 你的3萬公里 若不是信口唬濫 請問根據何來？

由此是否可以得證 ......你的腦袋結構異於正常人？

20W很稀? 建議使用齒輪油 保證濃郁
番數的意義要先搞清楚 還有也要知道一些基本的認證 ACEA、API、ILSAC、ISO... 這樣其實就差不多了
機油只是潤滑用 別把它想的這麼複雜

Eyesman 發表於 2012-9-7 05:35
請問

我為什麼要聽你的話 去做這種明知有問題 明顯比白痴還不如的行為呢？

息怒息怒~
別動用肝火

胖熊版主對你印象不太好了

許多車有我想也對你不太好

這種車行太可惡了!
建議你去'富堡車業'
老闆人不錯
很自動自發 會幫你換掉'該'換的 而且都是'公道價'
只是說話要小聲一點 不然容易起爭議