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2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!

21#
KYMCOFU 2012-9-5 23:30 只看這個作者
300跟125澳門到埗無望,還有,雖然有50版,但還是兩衝,我的媽啊!!2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!6792
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22#
五結大龜獅 2012-9-6 00:28 只看這個作者
較有年紀的比較喜歡這樣的造型啦
我是還可以接受~當然不可否認的...外觀比更為運動取向的XC以及更為休旅取向的NIKITA還差一截就是

DINK系列本來就是這樣的設計取向囉~當然也包含了要外銷的因素~

一樣是平台設計...為什麼ND180車箱前段可以比較深而G-DINK 300不行??是因為為了降前座高度關係嗎?!
感覺車箱沒啥用心設計~只是車子較寬順便把馬桶造型加寬的設計而已
XC400似乎就有精心設計過了
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
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23#
山中聽海 2012-9-6 02:04 只看這個作者
　　啊啊啊……這兩天我都在高雄，還常常進出夢時代，卻鬼遮眼的都沒去光陽展示廳那裏看看……2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!3141

　　可惜現在我已經回基隆，下次去高雄又不知道是什麼時候了……2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!8339
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24#
lin3588 2012-9-6 11:00 只看這個作者
我是已經習慣這樣的造型啦!
其實看久了...嗯, 還真耐看.
純屬個人品位.....
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25#
lienly 2012-9-7 09:17 只看這個作者
KR88 發表於 2012-9-5 12:52 2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!1565
所以新車才付贈~3x公升滴尾箱以消民怨~~

有試坐一下.騎姿很有舊DINK的FU~..車首有刻意做配重平 ...

加裝後車廂=車身變長, 恐怕停在巷子內會被經過汽車給撞倒!2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!4881
還是加大車廂本身比較實用.

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web860225
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這點我同意.  發表於 2012-9-7 20:49
阿彌陀佛
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26#
jameschen888 2012-9-8 01:17 只看這個作者
越看越好看(耐看)，DINK系列的精神象徵就屬那變形金剛車頭拉2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!666


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27#
neon1425 2012-9-8 11:55 只看這個作者
hawk9351 發表於 2012-9-5 11:20 2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!8747
這...其實...看久了...也沒有這麼醜啦~~XD

只是嚇到而已啦2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!5851
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28#
gungunM 2012-9-8 16:38 只看這個作者
小聲的問...
這造型在歐洲真的吃的開嗎2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!7967
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29#
frank921911 2012-9-8 18:29 只看這個作者
感覺有比前幾代的Dink好看多了~~~~
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30#
雲遊台灣 2012-9-9 17:54 只看這個作者
本文章最後由 雲遊台灣 於 2012-9-9 17:56 編輯

那個進氣孔讓我直接聯想到無敵鐵金剛的嘴巴耶 ..
2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!11232012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!8469
2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!6229

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五結大龜獅
我乍看之下覺得有狂派的味道  發表於 2012-9-9 21:21
多認識交通規則 , 保障你行車安全 ! 維護你的行駛權益 !
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