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2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!

11#
kevin950805 2012-9-5 12:09 只看這個作者
好...醜
一直覺得頭那邊不大器
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12#
KR88 2012-9-5 12:52 只看這個作者
kenkuo 發表於 2012-9-5 11:34 2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!5647
這個置物箱尺寸....只能說....
維持了光陽一貫小氣傳統.......

所以新車才付贈~3x公升滴尾箱以消民怨~~2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!997

有試坐一下.騎姿很有舊DINK的FU~..車首有刻意做配重平衡,後照鏡應是有史以來最重的一對.. 2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!2329
看來廠商不想再重復G DINK250的龍頭配重失橫衡之構病.畢竟是要上高架的出包的話...會粉嚴重..2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!5769
實際外觀大小.應是除了偉士牌外最小的黃牌羊.. 2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!5487

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web860225
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頗有同感,我騎DINK150(以前),過彎不是很順,現在的RV比較好操控.  發表於 2012-9-5 16:43
**##~~台灣RV400同好交流會~~##**
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13#
kl30867 2012-9-5 13:08 只看這個作者
車頭造型有點格格不入
不知怎樣形容
反正整體的感覺上怪怪的就是了~~~
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14#
sidewinder 2012-9-5 16:28 只看這個作者
外觀如何不重要
歐洲人買單就好

羅西騎車到羅東找羅南唱歌
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15#
MARS戰神 2012-9-5 17:42 只看這個作者
台灣車箱真的要加油了 日本已經作到63公升了 座高更只有710MM 光陽都喜歡把座高設計的很高
來增加車箱的高度 也導致亞洲人平均身高騎起來需要顛腳
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16#
rossilt1200 2012-9-5 20:06 只看這個作者
又設計歐洲人騎的車，這裡是台灣啦!
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17#
askeir 2012-9-5 22:28 只看這個作者
雖然外觀是很抱歉2輪貨車...
但是K社積極推出和布局是有目共睹的，應該拍拍手...

怕是在價格也是事先布局，不過其他家也會跟進價格，還是有多選擇的比較好...
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18#
zen-tai 2012-9-5 22:58 只看這個作者
真是醜...
我要400的..
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19#
KR88 2012-9-5 23:07 只看這個作者
本文章最後由 KR88 於 2012-9-5 23:09 編輯





影片補充一下....2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!7923

http://youtu.be/RlpX1uaRdag

**##~~台灣RV400同好交流會~~##**
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20#
gby206 2012-9-5 23:16 只看這個作者
kevin950805 發表於 2012-9-5 12:09 2012 KYMCO G-DINK 300i 台北實車直擊~!7996
好...醜
一直覺得頭那邊不大器

DINK車系每一代
說真的
真的很醜
不過醜的指數有漸漸降低了一點
呵呵
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