我的RV180euro第一次換後輪,結果排骨的螺司斷牙了

天威 發表於 2012-9-4 21:20
回  drek

要是 一開始  就轉不動  我還有絕招  

工具夠齊全的話，可以準備一把衝擊起子!
專門對付這種難搞的螺絲

frank921911 發表於 2012-9-4 20:08
請問黃油一定要用塗的嗎??可以用噴的嗎?原廠技師是用一罐叫作((恐龍))的牌子幫我噴的 ...

恐龍有分2種
1種是白色罐子 191 那瓶是潤滑油(可以噴拆下來的螺絲跟case的螺絲孔)
1種是黃的罐子 192 這瓶是黃油(這個也可用 只是效果沒黃油耐 但好施工 不沾手)
其實那種也是可用啦

但建議直接去五金行 買一條黃油! 100元有找
可以用很久
那種比較稠 就很像巧克力果醬那樣
比較不容易因為洗車或下雨 油被洗掉
所以是建議塗一點黃油

變種的雙魚 發表於 2012-9-4 10:46
公制牙、英制牙
排骨螺牙規格怎樣,配怎樣的"大小螺絲及牙規"
都公式化了..拿來的年資不年資

某些  不能說的秘密   等你去做過 螺絲電鍍  你就知道   工制牙 英制牙   

你所謂的  標準規格 都不會存在  

只會存在  所謂的  誤差最小規格  

天威 發表於 2012-9-3 21:23
看螺絲狀態   也知道  是 螺絲孔鋁材質氧化

關 螺絲材質屁事  螺絲孔鋁材氧化 導致螺絲跟螺絲孔 變緊 間 ...

+1

現在一堆車行，拆螺絲用氣動打就算了
組裝回去也都亂打一通、現在一堆排骨都是鋁鎂合金
根本承受不住氣動扳手的亂打一通、打個兩三次螺絲牙早就崩光了

真正的王道是拆卸用氣動無妨～
安裝還是要用手鎖比較妥當！

天威 發表於 2012-9-5 00:10
某些  不能說的秘密   等你去做過 螺絲電鍍  你就知道   工制牙 英制牙   

你所謂的  標準規格 都不會存 ...

廢言..
電鍍會多幾條、幾十條
車螺絲時會刻意車小一些(配合公差)
這不是秘密

鍍硬膜也是..

變種的雙魚 發表於 2012-9-5 00:27
廢言..
電鍍會多幾條、幾十條
車螺絲時會刻意車小一些(配合公差)

你說的是  正常螺絲

你確定  真的 螺絲車小+電鍍厚度=正常值  


那電鍍時偷工減料   你的螺絲   還會=正常公差嗎   

難怪  螺絲包裝廠  檢驗員 這麼好騙

機車螺絲有公差應該是可以接受的, 畢竟那邊應該不需要很精密的螺絲吧,
用沙拉油與豬油當潤滑油我小時候有用過, 不過如果多的油流出來乾掉後會很難清掉, 這是我小時後亂搞的心得, HoHo,

chihwei.lin 發表於 2012-9-5 08:40
機車螺絲有公差應該是可以接受的, 畢竟那邊應該不需要很精密的螺絲吧,
用沙拉油與豬油當潤滑油我小時候有用 ...

等你去做 螺絲電鍍  你就知道  會偷料的公司  做法  你就知道  公差 非常之大

不然我 前老闆  才2條 電鍍機台 生產線  怎可能  一個月  淨賺600萬台幣

一個月  加班60小時 領不到 3萬元  小小作業員 心得

天威 發表於 2012-9-5 10:37
等你去做 螺絲電鍍  你就知道  會偷料的公司  做法  你就知道  公差 非常之大

不然我 前老闆  才2條  ...

我們某個合作廠商一般都只做鋁
某次請他們幫忙做白鐵
他們在攻牙時竟然還用滿牙...
白鐵在滿牙情況下咬死的話...很慘的

有時候問題的本身並不在於
產品的製程、好壞、技術、品質、價錢
以及損壞的過程、時間、原因
而是在於
如何將自己對於問題的本身
以自己的專業、經驗、智識
用最適當的口氣、態度、說法
來婉轉的表達
不儘可讓人思考、接受、討論甚至分享
繼而達到適當解決問題的方法以及態度
換來更多的贊同以及認知
或許還可以交到許多朋友...

儘供參考......