我的RV180euro第一次換後輪,結果排骨的螺司斷牙了

gm8817 發表於 2012-9-3 23:18
什麼熱漲冷縮~~~什麼氧化???!!!
就是一堆亂七八糟的人~~淨是愛亂蓋~
網路亂看亂想加油添醋~自己想自己對!! ...

這就是你經驗不足的原因了

gm8817 發表於 2012-9-4 10:38
說溫度~
請問該鎖點溫度如何到達螺絲跟鋁合金的膨脹溫度??

假設可以到達鋁合金的膨脹軟化溫度!!
導致牙峰的間隙填滿!
那同時間打出的其他鎖點是不是一樣會崩牙?!


就單純組裝鎖付過程有暇疵!!!
還在那邊扯~什麼溫度、氧化、牙峰!!賣弄年資!

為什麼其他鎖點不會斷....

唉~所以說一樣米養百種人，這還是顯出你經驗不足的原因了...

小弟不想再多做反駁的餘地，只是想給一點正確觀念而已
是的，現在都是電腦控制的時代了
電腦只負責跑行程的工作，刀具的選用、刀具的磨損，都必需靠人工來判斷
知名國際大廠在製造時，同一把刀具，都會限定他的使用次數
限定這把刀具使用第X次時，不管是否還是無任何磨損，直接汰換掉
在這種情況下，公差才有辦法做到最小
雖然公差只有幾條時，肉眼看不到，實際用起來，是有差的...

間隙問題
以機車最多的M6牙來說
一般正常M6牙的孔為5mm，再做攻牙的動作
但孔徑為4.8~5.5之間，都還是可以做攻牙的動作
差別就在餘攻完牙後的牙峰間隙
4.8mm攻出來的牙，明顯會比較緊，間隙較小，熱澎漲後牙峰之間會沒什麼縫隙
5.5mm攻出來的牙，明顯會比較鬆，雖然說還是可以鎖，但沒辦法拿來做施力的功用

在大量生產時，通常都只會抽樣檢查
品管人員沒注意到的細節，就會產生那些慘況...

大家經驗交流就好了, 我覺得每個人都可以用自己的經驗提出對問題不同看法與解釋, 大可不必以這樣的方式來討論問題啦,
多聽一點不同的看法對自己是有益的,

基本上如果很不常拆的螺絲
建議在螺牙上塗一點黃油吧
不要只噴潤滑油
這樣就可以防止卡死了

還有如果沒必要 建議不要用氣動去拆裝螺絲

算是經驗

frank921911 發表於 2012-9-4 12:40
請問如果現在用白鐵或是鈦螺絲的話?還需要再上黃油嗎?那之後如果斷掉的話!攻牙還可以鑽得出來嗎? ...

用白鐵螺絲就可以了!
白鐵螺絲已經很不容易斷~多是牙先崩掉!!

白鐵如果斷掉~那真是會鑽到哭出來的!!
我的做法只有換KS這條路了!

gm8817 發表於 2012-9-4 18:32
用白鐵螺絲就可以了!
白鐵螺絲已經很不容易斷~多是牙先崩掉!!

今天去問了原廠的技師,他跟我說白鐵的比較不容易生鏽,但是它的強度就沒有比鋼的強度來的硬,所以很容易會斷吧!!

另外甚麼是KS啊??

haven6000 發表於 2012-9-4 15:27
基本上如果很不常拆的螺絲
建議在螺牙上塗一點黃油吧
不要只噴潤滑油

請問黃油一定要用塗的嗎??可以用噴的嗎?原廠技師是用一罐叫作((恐龍))的牌子幫我噴的

frank921911 發表於 2012-9-4 20:08
請問黃油一定要用塗的嗎??可以用噴的嗎?原廠技師是用一罐叫作((恐龍))的牌子幫我噴的 ...

記得多年前有新聞報導台電電塔的新聞 他們說鎖螺絲都會先上沙拉油增加密合度
不過引擎有高溫應該要上耐高溫黃油 油乾掉變更髒

回  drek

要是 一開始  就轉不動  我還有絕招  

拿一支 不要的   前輪心  直接抵住 不動的那顆螺絲   再拿榔頭 敲擊幾下

保證  轉的開    不信的話   自己去  殺肉廠  看人拆解  就知道了

方法多的是  看你有沒有心   要學而已