我的RV180euro第一次換後輪,結果排骨的螺司斷牙了

見一樓主換一隻白鐵的
貴一點的螺絲
至少可以避免高溫的氧化跟牙咬死

frank921911 發表於 2012-9-4 00:20
我現在比較擔心的是,會不會哪天騎在路上突然又斷了?還是只有在拆裝時特別容易會斷?

另外通常螺絲斷牙的換? ...

真的擔心就找鈦螺絲上吧，先抹一點黃油避免鋁質排骨螺絲孔氧化

gm8817 發表於 2012-9-3 23:18
什麼熱漲冷縮~~~什麼氧化???!!!
就是一堆亂七八糟的人~~淨是愛亂蓋~
網路亂看亂想加油添醋~自己想自己對!! ...

假如你能控制每顆螺絲的溫度、氧化程度，你的問題就能達成
牙峰與牙峰的間隙，要看當時製做的師傅
內牙，在攻牙時、外牙，在車牙時，都可以決定牙峰的間隙

小弟認為，既然大大覺得我在【亂看亂想加油添醋~自己想自己對!!】
是否可請大大提出您所謂正確的觀點呢?

小弟提出的都是師傅們20幾年來的經驗談
我們加工業的經驗...

還滿正常的。RV180

RV180 會斷的大概就是那顆。我想技師也很清楚，才會事先先提醒。

事先提醒是必要的，不然斷了技師就倒大楣了。



板上也很多車友RV180斷排骨螺絲。

我個人是比較傾向出場組裝的瑕疵。因為不可能這麼剛好斷的螺絲都同一顆...

早就換白鐵螺絲鎖排氣管瞜..
螺絲店買m8*ˋ45<=新台幣40~50左右
早早換..避免原廠的像你依樣症狀

monster_kkk 發表於 2012-9-3 19:53
通常是螺絲咬死...

才會在拆的時候斷掉...

言之有理太緊的螺絲搖放鬆鎖緊重復多次家除鏽劑

天才小強 發表於 2012-9-4 01:58
假如你能控制每顆螺絲的溫度、氧化程度，你的問題就能達成
牙峰與牙峰的間隙，要看當時製做的師傅
內牙， ...

好吧~
你說車牙的牙峰的間隙問題!!
我也不否認氧化跟溫度可能會影響!

就先不想溫度、氧化的問題~因為那是之後才會出現!!

那我問你!!!
你知道原廠的ks的車修是用電腦在跑的嗎?
電腦的精準度會同一把刀~~
幾秒的時間換位置~下下去竟然會不同牙峰的間隙?
難不成CNC機台有問題?
如果真是這樣那原廠是不是要檢討?

再來~說溫度、氧化問題!
撇開牙峰的間隙誤差不談!!
新車沒三個月第一次拆就崩牙!說氧化說不過去!
如果真是螺絲氧化~那原廠預防工作就沒做好!


說溫度~
請問該鎖點溫度如何到達螺絲跟鋁合金的膨脹溫度??

假設可以到達鋁合金的膨脹軟化溫度!!
導致牙峰的間隙填滿!
那同時間打出的其他鎖點是不是一樣會崩牙?!


就單純組裝鎖付過程有暇疵!!!
還在那邊扯~什麼溫度、氧化、牙峰!!賣弄年資!

說真的啦~真有年資的人反而很少搬年資出來用!
年輕人還是多去嘗試~多摸些車見識見識!
網路看來的東西有些不見得是對的!

天才小強 發表於 2012-9-4 01:58
假如你能控制每顆螺絲的溫度、氧化程度，你的問題就能達成
牙峰與牙峰的間隙，要看當時製做的師傅
內牙， ...

公制牙、英制牙
排骨螺牙規格怎樣,配怎樣的"大小螺絲及牙規"
都公式化了..拿來的年資不年資
又不是手工機車..尺寸跟大眾不一樣

鎖上吧  不怕一萬只怕萬一
畢竟 原廠會設計在那 就一定有他的道理在

請問如果現在用白鐵或是鈦螺絲的話?還需要再上黃油嗎?那之後如果斷掉的話!攻牙還可以鑽得出來嗎?