我的RV180euro第一次換後輪,結果排骨的螺司斷牙了

這我RV也斷過 最後是鑽掉 用比較長的螺絲跟螺絲帽加兩個墊片鎖起來 因為我覺得如果在鎖舊孔中它會再斷掉

看螺絲狀態   也知道  是 螺絲孔鋁材質氧化

關 螺絲材質屁事  螺絲孔鋁材氧化 導致螺絲跟螺絲孔 變緊 間隙變小   硬轉當然斷

氣動一打  根本  不知道狀況  當然會斷了  

要是 用手工具  拆  就知道  螺絲再退牙時  有問題   就不會  硬轉  導致斷螺絲

一般  碰到  這種情形  先轉鬆螺絲  在噴恐龍191 或 wd40  之類潤滑劑

退螺絲採用  退1圈  進半圈  以此類推   就能 慢慢退出來了

我有斷過，把裡面斷掉的螺絲轉下來，再重新公芽
因家裡是開工廠，有自動功芽機、跟手動功芽機，所以省下這筆費用
到現在都沒發生任何事情

剛跟師傅看到這偏文章某些回應...大夥都快笑翻了
基本上，一般看到的鋁都已經是氧化過的，鋁氧化後會產生一層灰色薄膜
就是現在買鋁材回來最上面的那顏色
鑄造(翻沙)鋁最怕酸，酸會腐蝕他
一般車廠在組裝時，大部份使用黑鐵螺絲、少部位使用合金鋼螺絲
很明顯的，這兩款螺絲在沒有油的保護下，都會生鏽
生鏽時，那些鏽會產生酸性物質，間接的去腐蝕螺牙上的鋁
只要腐蝕的夠多，就很容易產生版大的問題

還有一個可能性，不知版大騎去車行時，是否有先放一陣子再做拆解?
當車子行駛時，會產生高溫，大家都知道，熱漲冷縮的原理
當溫度上來，螺絲因高溫產生澎漲，導致牙峰與牙峰之間的間隙縮小
使用手動拆解時，會使用到較大的力氣，會覺得很難拆
手動拆時，還可以利用攻牙的原理，些微的慢慢攻牙慢慢轉出來
但使用氣動拆解時，因感覺不到那阻力，常常一打就下來，容易導致滑牙
最常見的應該就是機油螺絲了!
車行在換機油時，總是不喜歡在車熱熱時換
一方面是怕被排氣管燙到、一方面是怕機油螺絲滑牙
機油螺絲滑牙，也不是不能修，只是對車行來說，很麻煩....
相對的，客戶也會認為這家車行技術怎那麼爛? 之前換都沒事，這次換卻轉到壞掉?


前陣子有幫朋友拆裝過含氧感知氣
當時朋友在他家附近找了許多車行，想付工資，請車行幫忙拆
但，不少車行用板手一用力，直接就跟他說，這沒辦法拆掉
後來，我請他騎來我這邊，我試試看
剛騎來時，也請他先熄火等車冷
那天太陽很大....直到用手摸感覺一點點溫溫，像是太陽曬的溫度
誰知道....我一轉就開了

苦主再+1

斷的鎖點一模一樣,我去機車行換是用T型拆的

老闆進退幾次就說可能會斷@@.........結果還是斷了!!!

什麼熱漲冷縮~~~什麼氧化???!!!
就是一堆亂七八糟的人~~淨是愛亂蓋~
網路亂看亂想加油添醋~自己想自己對!!看了就好笑~呵呵~



要是熱漲冷縮~什麼氧化的論點可以是事實的話!!!
同樣螺絲材質的其他鎖點怎沒崩牙或斷???


如何解釋?

gm8817 發表於 2012-9-3 23:18
什麼熱漲冷縮~~~什麼氧化???!!!
就是一堆亂七八糟的人~~淨是愛亂蓋~
網路亂看亂想加油添醋~自己想自己對!! ...

手工具 你都不會用了  拆了當然斷  技術問題  

  

吳小科 發表於 2012-9-3 22:19
苦主再+1

斷的鎖點一模一樣,我去機車行換是用T型拆的

請問你的車也是RV180euro嗎?

看來斷牙是早晚時間的問題~~

連用T桿拆也會斷!那我真不知道還可以用甚麼拆啊?

gm8817 發表於 2012-9-3 23:18
什麼熱漲冷縮~~~什麼氧化???!!!
就是一堆亂七八糟的人~~淨是愛亂蓋~
網路亂看亂想加油添醋~自己想自己對!! ...

嗯!!應該就是某個螺絲的材質和品質出了問題

我現在比較擔心的是,會不會哪天騎在路上突然又斷了?還是只有在拆裝時特別容易會斷?

另外通常螺絲斷牙的換?請問大家的作法是重新攻牙?還是斷牙的地方整塊換掉?