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搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版

本文章最後由 uuiaggig 於 2012-9-2 20:29 編輯

水冷
本田的全球戰略車代步小綿羊PCX125也有水冷
http://www.ibike.com.hk/01_bike_ ... cx_euro/pcxeuro.htm

奇怪,國產車廠端個好料也要被酸= =a
怎麼不順便去酸一下本田,小綿羊幹嘛出水冷?
說穿了,只是因為不是自己支持的車廠,所以眼紅罷了

Tigra賣的不錯才會出ABS(以小廠而言)
站在消費者的立場,是件好事,多了一項選擇,樂觀其成

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  發表於 2012-9-4 20:14
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說的好 會酸不就是羨慕嗎? 酸民:只要不是我愛的牌子我就要酸啦~  發表於 2012-9-4 17:20
誠摯終招忌 XD  發表於 2012-9-3 23:57
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他們就是忌妒啦  發表於 2012-9-3 16:04
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中肯 ~ 就是有酸民是為了反對而反對 ..唉 ...  發表於 2012-9-3 13:13
我覺得,一臺車子,配置好一些,當然是OK啦!
但是,只是因為多了ABS功能,就一定說明好很多嗎?好象也未必!
當然,小弟也不是覺得PGO的不好,既然能在市場中占有一席之地,肯定是有其特別之處!
一臺車子,除了配置,還有引擎動力是否強勁,動力輸出是否平順,油耗是否合理(至少不能太高)?
還有車架的剛性和韌性是否夠好,操控性能,還有外觀等都是非常重要的因素.
不知道版裏的大大們有誰體驗過這臺車,分享一下感受吧!

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多了ABS就是多了ABS的意思! 並沒有好很多的意思... 畢竟TIGRA本身已經夠好了  發表於 2012-9-3 01:39
现役车型:2012年address125
曾经车型(保留珍藏中):1995年日本本土vecstar150
曾经车型(保留珍藏中):2001年大陆轻骑铃木UE125(后改UE150和UE160)
有進步當然是樂觀其成阿,在地品牌一定支持
有人一來就嘴砲是怎樣? 又沒人逼你買單
我也開始對PGO 這廠牌另眼相看了!
到時候上市,在看看有沒有試乘車.. 按看看ABS煞車的感覺
期待現有大虎能完全無痛升級阿~!!!搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版5664

完全就是誠意來著~~~

大廠們別再只靠品牌名聲打天下 在幾年就要被打下了搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版6530
我跑故我在;敞開胸懷,迎向下一個彎道的未來
本文章最後由 naive888 於 2012-9-2 20:44 編輯

真是屌......希望我們三大廠 能看看
多一種配備多一種保障

先買的人我覺得遺憾程度因該部是很高
畢竟售價也不一樣.再者我想原廠因該也能升級
騎車是一種享受~ ~
把車弄的美美的 天天有好心情 
不好意思,我没有炮嘴的意思,只是希望有人可以更详细地介绍一下主车,说一下感受!
现役车型:2012年address125
曾经车型(保留珍藏中):1995年日本本土vecstar150
曾经车型(保留珍藏中):2001年大陆轻骑铃木UE125(后改UE150和UE160)
本文章最後由 joes5053 於 2012-9-2 21:04 編輯



假設今天abs設計是光陽或三陽先推出那大家該支持嗎???

當然應該支持!!搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版2397

有什麼好爭吵的??

台灣人團結一點好嗎?只會互相殘害有屁用啊?

爭贏了成市場主流又怎樣?還不是沒進步!!

難道這套ABS在這台車上真的這麼爛?搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版1961

別讓生意人繼續擺佈了~觀念進步一點吧~搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版3356

他牌車商們~別在邀請親朋好友上來亂po文了~要知道每個廠牌都有它的優點搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版5218

千萬別妄自菲薄~
朝北鼻 發表於 2012-9-2 15:38 搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版3936
我只覺得
這跟 水冷.前雙碟 一樣都是噱頭 (指一般市售車 而不是 專門比賽的 比賽車

其他的暫且不論,水冷系統絕對不只是噱頭

基本上水冷引擎的確有它的效果在,小排氣量速克達做水冷的國外也不少

只要設計得宜,水冷系統對動力.耐用度.穩定性都有正面幫助,8~9萬的車想

買的人自然會買單,覺得太貴的也有GT.V2.Address這些平價實用車款可以

選購,台灣的好處就是選擇相當多,可以對應各種需求的消費者

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謝謝  發表於 2012-9-2 21:54
lujerry2000 發表於 2012-9-2 18:43 搶先直擊 -- PGO TIGRA 150 ABS版1233
後悔買RCK了@@................

雖然地瓜150標配ABS但依舊單碟,高速急煞一樣會有扯龍頭的現象,與RCK的雙碟比真的是各有利弊,ABS地瓜可以放心去壓剎車不用擔心鎖死但速度高的情況下急煞依舊還是會扯龍頭,這跑下坡急剎會更明顯,如果可以雙碟又ABS......我想太多了0.0