10年NEX125 里程38000公里 動力漸漸的更虛弱了?

小弟先說明一下  目前小弟的NEX車齡約2年半也騎了3W8千多公里...

車上目前只有調個傳動...(都有定期的整理)  動力部份都沒有去碰觸...

因為近期開始覺得動力真的是弱了很多...

聽朋友的說法  

也是該整理引擎了  

他是跟我說如果要整理就直接小小升級...

可是我有點猶豫...
畢竟也不是很有錢...也要花一比...
他說小升級大概是弄到58.5(自己有點想要到61) (可能重點是引擎室裡面的清潔)

我個人會害怕說改裝的耐用度.   
他大概解釋了一下58-5就做完整度高就好(他意思是比較耐吧)  

目前我害怕的點
1.改裝後的耐用度。  
2.58.5   61這兩個的價位大約是在哪裡，以完整度來說。   
3.改裝完後換機油的汰換率。
4.哪裡可以找到比較性任的店家。(朋友的70缸是在 高雄福X改的 他是給我建議去高雄的旗X 吧)
5.這點可能比較重要... 我的預算最多可能在2W  
如果去找店家談我該如何問!?2W實質大概可以換到什麼東西!? 排氣管!?  傳動方面設定!?
已58.5講。

以上是我目前想到的...
麻煩如果有升級的大家給我點意見吧!   
小的對這些很不了解...  
還有如果有建議的店家能否私信給我  
還有價位!   
我住高雄.  
改裝的店家  
台南高雄屏東應該都可以...   
麻煩了!!

我今天打的這些並不是因為我特別許要動力什麼的，
只是我車子車況你們可能不了解，我也是跟朋友說四萬是否保養，
他也說可以，只是建議我看要不要升級一點，，，
我上面文章也沒有抱怨nex吧！？如果真的不好我也換車了，，，
畢竟我都騎快三年了，，，我只是覺得說我抱怨這車的人，
你這說法會很讓人不舒服，你畢竟不知道我跟他的革命情感吧，，，
我希望我只是單純的想問能否替代方案
不希望又說什麼抱怨的，，真的很不舒服

老實說～我才騎半年...已經覺得原廠設定動力不足...
何況是版大的3W8 KM 若是化油器的話～應該會比較好改吧！
噴射的就還得花一筆電腦的錢！

先更换一下传动看看,38000公里,原厂传动已经磨损得不像样了!
主要是更换普利盘,珠子,风叶和皮带!

傳動整組換掉看看

不行的話真的要去動引擎的話建議直接上到61

印象中價格並沒有差太多

這台車子朋友化油的 61改了一大堆東西 油耗還有30UP!

真的是省油一哥

里程三萬八要動引擎?...
我認為還早了一點...
我三萬多 一些原因拆引擎 積碳量很少...根本不用大修...
只是啟動盤齒輪異音而已 電盤卡住 特工逼不出來... 所以直接拆下去
既然拆下去就順便換些零件 整理整理了3.3...

先檢查傳動吧...
騎到曲軸 或內鍊等等有異音或吃機油再來動引擎也還不遲

改了就是不歸路...不然就是繼續原廠...

已經騎到38000了   建議曲軸一起強化  所以預算可能要再提高個一萬左右

根本不需要强化曲轴啊!原厂曲轴用个10万公里都无问题!

樓上的是騎NEX嗎?

目前有NEX騎到十年了嗎?

又是曲軸的問題吧!!紙糊的曲軸可以撈到不少$$

我2008/11/28化油魯才騎25xxx..............感覺倒吃甘蔗~~~~

3000公里訓車~~~~

才3萬多KM傳動整理一下吧,不用整理引擎<DY盤+GY6小珠+UE風葉>能回油再加速讓反應好很多
我都騎破7萬6KM引擎頭好壯狀