10年NEX125 里程38000公里 動力漸漸的更虛弱了?

我騎雷霆一年八個月昨天才3.8萬......很虛去換小羊傳動......今天跑起來不錯喔....缸不用動啦~~你的車子再去刁一下傳動就好啦~

每次看到有人覺得suzuki的車動力很弱在那邊抱怨!就覺得很無聊!
如果是車壞掉!或引擎怎麼了就算了?
想要動力!是不會去買光陽喔!超5多大馬力!就算置物箱也有29公升差nex32公升 三公升而已!

3萬8的里程

只是傳動零件磨耗的差不多了吧

整組傳動 更換原廠部品就好了

然後順便清個節流閥

再稍微讓皮帶磨合個幾百公里

動力應該就會回來不少了吧

不用再去 改什麼缸 刁什麼傳動

那只會讓你的口袋越來越淺吧

不錯了.3萬8動力才漸漸衰弱~
我遇過新車騎不到2千.碗公就在"出阿"(台語)~(車主太熱血)

考慮到動力的問題  怎麼當初買這台呢??  這台不就輕巧好鑽車  (我的映像中)
  我06勁戰翻表  14萬KM還是頭好壯壯  ~傳動配好尾速還是可以到110以上(表速)...

我知道這台車他本來就是欠缺動力，因為這樣的歷程數我都是騎很長的距離，車子本身可能已經有點問題了，而且我最主要也是是問說內部清潔，，，動力我只是想問看看，我也說了，不是口袋很深，，，重要的是我非常喜歡nex如果真的要動力我不就早就換車了，，，我的文章裡面也都有問到耐用性吧，，，

才騎38000km而已.
建議採用原廠整組傳動全部換新
前驅動組(普利)------380
主動傳動板(風扇)---120
離合器總成-----------1800
傳動皮帶--------------650
工資(找人代工)------300~500
以上3500左右即可讓NEX GSR像一條活龍

建議不要改車(若嫌動力不足就買180CC或250CC吧)

真的
傳動換一換就差不多了
油耗也不會差太多
還是很省油
沒必要動到引擎

3w8就要整理引擎?
不意聽你朋友亂講
引擎沒那麼容易出問題
不過...........
如果是你自己想改缸動引擎的話
那就另當別論

告訴樓主 該建議的 我們也有點出來了
不用大修或升級啦 除非有異音或是嚴重吃機油
又或是跟引擎有相關的症狀毛病出現
才拆引擎大修 "順便"升級
有時候看回答 重點看一看就行了 酸人的字眼 要不要省略 看自己

如果一顆引擎只跑三萬八就要大修 也太不值得了
更何況這顆是SUZUKI的引擎
引擎你就儘管放心吧 按時保養 引擎哪那麼容易虛

三萬八千公里 照理說
傳動都沒換過的話 應該都磨的差不多了

前普利盤 風葉盤 普利珠 壓板 套筒 墊片
檢查皮帶
開閉盤+離合器蹄片+碗公+大、小彈簧... (離合器總成)
了不起 大彈簧就選改裝的

有考慮順便改傳動的話 我認為就先全部原廠 只改大彈簧
騎一陣子後 去感受哪裡不足 再去著墨下手 慢慢去評估考量需要改什麼
有心改車的話 不急

NEX的話 相較於AN UE
爬文有很多分享心得 也可乾脆一次就改到位
不然就維持全原廠就好了 省事又方便

剩下就你自己去思考 判斷怎麼做 講是我們在講
要怎麼做是你自己的事