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小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 SUZUKI 速克達研究室 NEX125把珠换全13g 不改彈簧 起步和加速有較好表現嗎? ...
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NEX125把珠换全13g 不改彈簧 起步和加速有較好表現嗎?

你觀念怪怪的
你降珠重平均轉速就是會帶高
跟你大彈簧換不換無所謂

如果你是想讓加速快一點
我建議你可以換改裝盤
並不是換改裝盤就會變耗油
可以不要這麼注重加速
但也會比原廠感覺好很多
油耗有可能會更好
完畢
太胖車跑不動阿....
波波貓 發表於 2012-8-24 16:39 NEX125把珠换全13g  不改彈簧 起步和加速有較好表現嗎?3427|小老婆汽機車資訊網
你觀念怪怪的
你降珠重平均轉速就是會帶高
跟你大彈簧換不換無所謂

不知道什麼是改裝盤     可以解釋一下嗎!?

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明白 謝了  發表於 2012-8-24 22:14
就是市面上賣的各種改裝普利板 有K&S啊 良輝阿 DY啊 MOS啊 ........一堆  發表於 2012-8-24 17:17
13#
laiotw 2012-8-24 21:06 只看這個作者
比原廠的珠重少個0.5g或1g.......起步比較有力~~
本文章最後由 nizone7866 於 2012-8-24 22:10 編輯

原廠6顆15克
我第一次換珠子的時候
6顆全換13克
油耗有掉 起步有變快一點

但約在40之後會有一小區段的空轉感
5.60之後又好一些
至於尾速也有小掉一些

總評:全13克其實不太好用...
目前用全14克感覺相當不錯
前輪:SAVA MC-31(S)      350-10
後輪:ML50                 100/80-10
避震:Bazooka 1.0
SH-33白
15#
Sieg 2012-8-24 22:58 只看這個作者
nizone7866 發表於 2012-8-24 22:06 NEX125把珠换全13g  不改彈簧 起步和加速有較好表現嗎?680|小老婆汽機車資訊網
原廠6顆15克
我第一次換珠子的時候
6顆全換13克

印象中原廠好像是全14喔

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好像是吼 我突然忘了 sor  發表於 2012-8-25 12:30
化油才是15克,噴射是14克!  發表於 2012-8-25 08:04
讚: 2
化油的才是14克喔 噴射的15克  發表於 2012-8-25 00:54
我不知道你原廠幾克,我也不知道妳改這樣起步跟加速會不會變好,

但我只知道妳把起步跟加速變好之後妳的油耗只會下降而已
17#
timk_7 2012-8-25 01:54 只看這個作者
也許可以試試看前普利組改成星艦的
我之前傳動需要整組更新,其他全部更新為原廠配置,除了普利組
感覺起步沒有那麼拖,5.5K轉時速可以上到錶速70,參考參考
18#
teardrops 2012-8-25 03:35 發文來自手機 只看這個作者
NEX,單換13g珠子,效果不大喔,後來我再多換了仕輪1000轉大彈簧,加速明顯輕快許多,不過原廠碗公抓不住,打滑的蠻明顯的...準備來換仕輪六爪那顆碗公試試
當然如果樓主大大喜歡聽高轉的聲音是可以單換13g珠的  XDD

基本上珠重降一克,轉速拉高
離合器接合的時間因為其餘條件皆不變的的情況下
你會感覺到有一陣空轉XDD
加速部分跟14G其實差不了多少啊啊啊啊啊啊啊啊~~~(吶喊)
如果體重偏重的話這種感覺更明顯了  (淚目)
然後油耗又掉  (淚目AGAIN)

選個盤子跟彈簧來換其實比較快  (菸~)
SUZUKI ADDRESS V125G
我騎乘所以我存在
你要油耗就把大彈簧換軟一點油耗會很漂亮的
帥哥