傳動組全換新了 速度還是出不來(化油新勁戰)

阿卓ex 發表於 2012-8-20 17:40
負壓模雖然沒破但是還是建議你換掉
因為不一定只有破了才會加速沒力~用久了橡膠材質老化導致負壓不夠也會這 ...

不好意思大大 可不可以請教您一下 負壓模的作用到底是什麼呢?

a68026802 發表於 2012-8-20 13:08
空濾清一清 有一次朋友找我說他車很怪怎樣都騎不過90 歧管 化油器 負壓模 高壓線圈 火星塞 肥腸 CDI 都檢查 ...

空濾有拆下來看過 還很乾淨 而且邊緣幾乎都沒沾到灰塵那樣 ..

跟有沒有改缸有關係嗎?

化油器 + 正時 + 發電系統 + 缸壓......全檢查一次

<很少車行技師會做全套檢查>

普力珠在普力盤上的痕跡如何!
有沒有吃滿盤!
沒吃滿盤要如何讓它吃滿盤!

我的愛車也是化油新勁

目前4萬公里  傳動也整理過

可是汽門漏氣

整體引擎密合度已經鬆散

所以傳動刁了

速度還是上不去

板大要不要考慮搪缸或是存點錢重做個引擎

aa629120 發表於 2012-8-20 19:56
我的愛車也是化油新勁

目前4萬公里  傳動也整理過

不是吧我都順順騎操到尾數的次數一隻手都算的出來更別說我缸完全沒改了原廠沒這麼弱吧？

撇開引擎部分不談
單純傳動來看的話
原廠缸 勁戰普利珠建議維持全9或是8.5
配GTR大彈簧或是1000轉大彈簧即可

1200轉的大彈簧對原廠勁戰真的是太硬了
轉速很高但是速度出不來
(朋友的勁戰測試結果)

b05236947 發表於 2012-8-20 17:55
不好意思大大 可不可以請教您一下 負壓模的作用到底是什麼呢?

負壓模的作用在於當你節流閥開啟時會因為負壓模的上升作用將油針拉起讓汽油因為引擎的負壓將汽油吸入引擎室內燃燒~所以當你的節流閥開啟角度越大負壓模上升就越高所以給的汽油量就會越多

我覺得裝原廠克數就足夠了
裝其他克數難保會拖速度...