本文章最後由 aperfect4689 於 2012-8-18 15:58 編輯
從六月三十號下訂後，就一直過著忙碌的日子，
也沒有像其他車友一樣天天打電話詢問車子進度哪時能交車，
而就在八月十五號我的車子抵達台北營業所了，好日子牽好車，
應該是我今年暑假唯一值得開心的事吧，今年暑假最遠也只去過白沙灣...
看來今年沒辦法去坐麗星郵輪了
廢話太多快要被版友毆飛了，趕緊把照片附上...
風雲變色
右側視角，配色真的很漂亮
車尾部分，尾燈面積很大
左後視角，隱約看到沉穩的內斂
金色氣瓶氮氣後避震
金色輪框金色扶手
左側視角，可以看到前制動以及燻黑方向燈
車頭部分，雖然有些角度看起來呆呆的
但車頭有稜有角的設計凸顯這台車的俐落感
不要瞪我 妳不呆
儀錶板部分，有簽現在期間本人願意使用125儀錶板
到九月以錶換150錶，且保固從那時開始。
斷電開關，切到o的位置就不能發車了，而旁邊就是12V車充座。
諾大的置物箱!!!
ZEUS 3000A 免壓可進
後避震特寫
後螃蟹卡鉗
半橡膠半金屬油管搭配220碟盤
水冷系統
這張只是閃光燈加強拍攝...
車側立體銘牌 好一個紅R
前制動
單向雙活塞搭配245碟盤...恩... HF-8我來了...
妳在看什麼
水冷盾牌，碳纖維...我來了
貼紙真的很漂亮，可惜...
紅線坐墊，近乎平坦，不會蛋疼
紅線搭配金色扶手，好奢華的感覺
接下來就是撕貼紙樣式了...貼紙雖然漂亮，但以後黃了會變得難看
又會很難撕，所以...心一跳...車就被我撕掉...
不仔細看還能裝成是125的小虎
但燻黑方向燈被識破了
車側貼紙也全撕掉
側條是黑色的，心情調適中
最後，真的風雲變色了，我正中午在大太陽底下
看到此景就想說，媽呀超熱的快來點雨跟風吧
(請忽略左邊的雜物，恩都是車廂裡的)
前面貼紙也都撕掉了!
雲一直往我這邊覆蓋，重點啥時跑到雲身上了
真的好美
最後來個後半部做個ENDING...
此時的我在大太陽下快虛脫了...
原地架中柱催油門，最後那一催有催到底，此時超怕輪胎kiss個地板我的車子就往天空衝刺了... 下懸吊車種中柱會跑
來說說這幾天騎車的感覺好了，
煞車部分：也如版友所說，滿軟的，中間幾乎都是空行程，要到底才有煞車的感覺。
坐墊部分：我已經換成紅線版本了，不過還是有點偏硬，而且防滑效果沒有說很好，騎的時候需要一直喬屁股，會再考慮重包，畢竟我需要新莊淡水通勤...但比起坐墊，其他地方更迫切需要升級。
輪胎的部分：表現還可以，破水和循跡性不錯，但激烈操駕還是免了。
前後懸吊部分：本人身高174體重58，對我來說更用了，載人時後座也說很好座很舒服，短期內不會有升級的打算。
動力部分：恩一開始去試乘TIGRA 150的時候，起步油門直接到底都差點浮頭，但我的車拿到後同樣方法...嗯沒有...還滿溫馴的...起步到底中間感覺轉速會下去一點點在拉上來，看來傳動勢必要...
聲浪部分：排氣管的聲音真的很飽滿很好聽，碰碰碰的怠速也不會忽上忽下，150有這麼驚人的表現，還滿值得的一部好車。
儀錶板部分：功能真的很多，不過時速部分滿小的，但我似乎也不會一直低頭去關心我跑多快...而且還有power test 0-100km加速時間以及0-400M加速時間，瞬間油耗，海拔，時間，電壓表，順便分享一下平常電壓表幾乎都在14V上下游走，看來大燈升級 H4 90/100W 3000K不用擔心了!
最後總結，目前里程數還沒破百，才牽三天，也沒有聽到車有所謂的傳動咕咕聲，不過才短短三天我已經快對動力麻痺了 到時候換好一點的機油看能不能加速順暢點，而本人也沒訓車，都照自己平常的方式騎，也沒有暴力訓車，也沒有不超過時速多少轉速多少巴拉巴拉的，該超車就油門到底，車多就油門催一點點就能保持4.50巡航了，最後在路上還沒看過TIGRA 150，不過似乎也沒人看我，看來不用鎖大鎖了(誤)
最後農曆七月到來，祝各位版友騎車都能開開心心出去玩，平平安安回到家
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