Cygnus X的車主們來分享騎乘心得吧

我是覺得腳底板下面的滋滋滋電流聲很討厭
應該是汽油幫浦的聲音

車箱關閉後卡住 手抓住後面坐墊上下搖動,會有摳摳摳的聲音,,,我往旁邊一看結果有縫隙

這應該是水會跑進去的原因~車廂旁邊壓條根本不緊還有縫隙

phi666tw 發表於 2012-8-20 03:31
各位會感覺6500轉左右很沒力嗎?

訓車時會覺得沒有力，我想訓完車之後傳動方面磨合結束，就不會了！

整體來說三代目非常的棒 加速 過彎都很順 很優的車
目前400公里.來分想些疑問 . 車友是否有相同點
小弟是新手有些疑點屬正常狀況請指正
1.遷車時碟盤那有磨鐵聲.有請朋有2012 6月出廠的二代測試並無此聲音
2.方向燈異常加速.小弟是右邊 正常頻律閃兩次後開始加速....  但此狀況只出現在剛領車後1天  之後就恢復正常
3.車熱了之後 腳踏下方有不明""刷刷刷"的聲音 不知是否為正常聲  但那聲音感覺很怪
4.剛起步或低轉速時排氣管 的排氣聲很大 而且那"噗噗噗"的聲音感覺像是排氣口被賭住
5.前煞車  大約按10次 會有一次"扣"的聲音
6.後扶手表面兩側對應鎖點的地方  有"小凸點"
7.三角台上漆不完全的地方生繡....

新車目前300公里
感覺蠻順的阿
熄火沒碰過(千萬不要)
為一不喜歡手把有縫隙

郭大哥 發表於 2012-8-17 15:43
優點上面的大大都說完了
我來講講缺點好了
1.前叉稍硬，可能是因為新車前避震還沒Q開，過坑洞手把會震

我有幫我有牽新車的同事小小試一下車
前叉稍硬這點我的感覺和您相反
我覺得還是太軟些
我直接建議我同事換多迴路阻尼棒+重灌油

油門手把空隙真的有點過大，不過二代車我就有這感覺了
騎車常常會發出卡卡的聲響但不大聲就是啦

加速度方面...我相信再換個歐規開閉盤+GTR 大彈簧會比較好
(這不就和二代一樣 )

另外我同事騎沒多人就覺得後輪太滑換掉了...

目前小弟也是剛牽Cygnus X
本人這台車8月出廠本來是要出口去到日本的
後來某某原因經銷商擋下來暫緩....我就接手下來

我們很好了日本那邊罵得要死他們9～10月才要發表
我們這邊給它已經開賣一陣子了XD

有些車友反映
車箱膠條會漏水部分我的是很緊密
還有避震接合比方有生鏽
後握把有凹洞的反應
...等等的

在我這台車上是沒有這些狀況(不知道是不是因為要出口到日本的關西)

唯一我不習慣的就是時速表在白天真的辨識度不是很好

syusuke8787 發表於 2012-8-22 19:21
我有幫我有牽新車的同事小小試一下車
前叉稍硬這點我的感覺和您相反
我覺得還是太軟些

gtr大彈簧= = 勁戰後期的五期噴射到三代目,已經都改新款的大彈簧,這條比gtr大彈簧硬好嗎,不信的話去材料行買條來看看就知道了,料號9050145803

GOODMOTO 發表於 2012-8-24 00:17
目前小弟也是剛牽Cygnus X
本人這台車8月出廠本來是要出口去到日本的
後來某某原因經銷商擋下來暫緩....我 ...

所以意思是......
新新競戰還有分台灣版跟日本版喔.....
這樣根本是把我們當白老鼠阿......

我的Cyguns X是在8月7號牽的，到今天里程數已達11XX公里(前1000公里很安分的訓車)。整體來說，就是很「順」、很「穩」、很「靈活」，是一台不錯的車。

分亨幾個問題點：
1、大約500公里前剎車時會有「摳摳聲」，之後，就幾乎沒在聽見了。
2、白天儀錶板容易反光，造成辨視度不佳，我想可能是因為背景色是深色的關係(形成鏡面效果)。
3、在飛炫踏板附近，二側飛鏢的設計較內裝突出，若後座乘客穿高跟鞋，有可能會將飛鏢烤漆踩花。
4、三代號稱加速較前一代提升，在起步摧油門的瞬間，確實有一點輕快的感覺，但馬上又會感到一股無力，接著速度才會再拉上來。而騎同事的車(前一代紅白運動風，里程25XX，原廠無改)，起步雖不算快，但卻是一氣呵成，不會有空空的無力感。莫非是車子未完全磨合好，或是機油交換量的問題，他的車加800c.c.，而我加946c.c.的關係。
5、油門把手有間隙。這點我還可以接受。
6、怠速震動有點大。明明斜後方的女騎士是個大正妹，但從後照鏡偷看一下，哇賽，怎麼變如花了。

大致上就是這些問是。

此外，這台車我最最最讚賞的地方就是：好大的喇叭聲！(治安這麼亂，還是少按比較好)