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我與新堅達的一天

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 13:41 編輯



是喔~!
原來我遇到改裝過的
確實我後來轉回off拔鑰匙後大概近10秒才電力完全關閉
話說我很少在碰柴油車
我只知道它是不用火星塞點火、靠壓力!
所以現在一般市售在路上跑的柴油車
其實都是跟一般汽油車一樣、都是轉鑰匙start就起動、轉回off就熄火
是這樣嗎??
12#
benfox 2012-8-14 21:59 只看這個作者
dioyang 發表於 2012-8-14 21:46 我與新堅達的一天7285
定位沒做好吧..新車開起來直線方向盤就是歪的了...我以前的經驗新車就該去做一下定位..以免輪胎異常磨損 ...

不是定位沒做好...
這車本來就是如此,換了好幾家做定位還是一樣
堅達的車老了以後冷車踩煞車後輪還會鎖死...多踩個幾下就好了
benfox 發表於 2012-8-14 21:49 我與新堅達的一天1958
你遇到的那台有裝延遲熄火(turbo time)
我公司的車每台都有裝
目的是要保護渦輪

這倒是我開過卡旺*2..堅達都沒遇過的問題
年紀愈大..限速器也愈大
這一批的堅達原廠來方向盤好像都很容易歪
直線方向盤卻是歪的
我前一間公司進了10幾台大概有8台都歪的

這一期的堅達為了環保.省油
開起來真的好沒力
上一代開起來比較有快感
可以拉到4000轉我與新堅達的一天4065
benfox 發表於 2012-8-14 21:59 我與新堅達的一天3731
不是定位沒做好...
這車本來就是如此,換了好幾家做定位還是一樣
堅達的車老了以後冷車踩煞車後輪還會鎖 ...

呵呵,我對堅達沒哈好感啦,是大家說他耐操,我覺得卡旺的介面比較合我意
年紀愈大..限速器也愈大
mytempo123 發表於 2012-8-14 22:06 我與新堅達的一天2615
這一批的堅達原廠來方向盤好像都很容易歪
直線方向盤卻是歪的
我前一間公司進了10幾台大概有8台都歪的

呵呵..沒力我是不覺得..我都超載4噸半...省油是沒卡旺省..同路程卡旺可以跑二趟..堅達跑1.3左右偷笑
年紀愈大..限速器也愈大
17#
benfox 2012-8-14 22:19 只看這個作者
altis2003 發表於 2012-8-14 21:56 我與新堅達的一天4499
是喔~!
原來我遇到改裝過的
確實我後來轉回off拔鑰匙後大概近10秒才電力完全關閉

其實那也不是改裝..因為我公司的車幾乎都是跑高速公路的(不到一年的車都十幾萬公里)
高速行駛又載重渦輪一直在作動,車要熄火之前又懶的等渦輪....(詳細請自行上網收尋一下吧)
卡旺跟新.舊堅達都開過

我覺得卡旺的引擎聲很安靜,沒CANTER那樣的"怒吼"


當初第一次開卡旺,鑰匙插入轉動..疑!?怎發不起來呢= =

詢問後才知道要踩離合器才能發動我與新堅達的一天8357


不過CANTER真的是有力多了我與新堅達的一天1425
車內好乾淨
我家是大改款前 末代一番長turbo canter(這台車的評價無力),比前一台99年後雙輪無渦輪板更沒力
新一代的應該滿有力的吧!
我與新堅達的一天2455
benfox 發表於 2012-8-14 21:49 我與新堅達的一天6625
你遇到的那台有裝延遲熄火(turbo time)
我公司的車每台都有裝
目的是要保護渦輪

請問大大,延遲熄火是不是手煞車一放就會馬上熄火?