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2012/08/12(雙載)JR100化油成功登武嶺

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 15:17 編輯


我的也是化油JR!!
也是用機怪前普利~
但自從楓葉盤爆了之後
我就改成原廠楓葉盤+機怪普利盤
起步很猛!!時速過60之後會爆衝!!!
hungjye1231 發表於 2012-8-13 22:39 2012/08/12(雙載)JR100化油成功登武嶺941
我的也是化油JR!!
也是用機怪前普利~
但自從楓葉盤爆了之後

楓葉怎麼會期到爆掉?2012/08/12(雙載)JR100化油成功登武嶺3826
不過原廠的盤子也真的做得不錯
超級衝
asakusa0807 發表於 2012-8-13 23:15 2012/08/12(雙載)JR100化油成功登武嶺1261
楓葉怎麼會期到爆掉?
不過原廠的盤子也真的做得不錯
超級衝

那次皮帶夜斷了...
不知道是皮帶斷了打壞楓葉盤
還是楓葉盤被我操爆而割斷皮帶...

總之爆了之後
前普利原廠跟機怪混搭
反而意外蹦出更強的扭力XD
14#
南方 2012-8-14 01:04 只看這個作者
我的化油JR雙載140KG也上去了~~~
原廠傳動組(全6G普麗珠)
我有拔空濾   會比較有力
hungjye1231 發表於 2012-8-14 00:00 2012/08/12(雙載)JR100化油成功登武嶺5213
那次皮帶夜斷了...
不知道是皮帶斷了打壞楓葉盤
還是楓葉盤被我操爆而割斷皮帶...

下次如果我也發生這種事情我也拿我原廠的在裝回去好了
來看看是不是真得很強悍2012/08/12(雙載)JR100化油成功登武嶺1104
南方 發表於 2012-8-14 01:04 2012/08/12(雙載)JR100化油成功登武嶺8476
我的化油JR雙載140KG也上去了~~~
原廠傳動組(全6G普麗珠)
我有拔空濾   會比較有力 ...

上去會不會很吃力呢?
本文章最後由 cash999 於 2012-8-14 08:29 編輯

三年前上武嶺 跟現在比起來差太多了... 不是說原廠車上不去 而是還要看天氣狀況才能上

原廠速克達上去也都是3.40在跑 以前有參加過200俱樂部 大改豪邁迪爵迪奧都跑第一的

路上警察臨檢看到200多台上山也回去了 壯舉就是低音震破了7-11的玻璃

真懷念 也恭喜你登武嶺了

從山腳下開始往上爬 至少要帶2瓶汽油 1充飽電池 1組小型嘎裡嘎裡 1隻怪手爪 1皮帶 2條粗銅線

至於引擎方面 看是要裝芭樂還是空濾拔掉綁絲襪

或許你剛開始會覺得難騎 狂NOGO 到山腰會改變這種感覺

備用電池跟銅線是以防萬一 山上天氣冷 電池從熱狀態極速降溫

大改車難發動容易發生悲劇狀況 一熄火一休息一下就....

PS:小朋友最好還是把傳動蓋裝回去並且裝回啟動踩發桿
PS:不要不信邪,以前同車行的小朋友不信,結果電池沒電也沒帶銅線也沒踩發
後果就是停路邊等"帥"哥來載車
asakusa0807 發表於 2012-8-13 21:46 2012/08/12(雙載)JR100化油成功登武嶺375
真的!!!
我不騙你
啟動之後真的都快熄火了

現在我相信了...我那時候坐我朋友的車,也是快熄火的狀態,但他車不太會抖,而且很安靜的說
正面的思維走向正面的道路
cash999 發表於 2012-8-14 08:13 2012/08/12(雙載)JR100化油成功登武嶺5682
三年前上武嶺 跟現在比起來差太多了... 不是說原廠車上不去 而是還要看天氣狀況才能上

原廠速克達上去也都 ...

可見速可達在台灣都是設計給常溫狀態下使用的
如果真的要在惡劣天氣下使用還真的滿恐怖的...
不然就是要全副武裝
哪像我這次
根本沒經驗+沒準備瘋瘋癲癲就衝了
好險沒顧路
媽祖有保佑阿2012/08/12(雙載)JR100化油成功登武嶺1674
a4650074 發表於 2012-8-14 14:50 2012/08/12(雙載)JR100化油成功登武嶺9278
現在我相信了...我那時候坐我朋友的車,也是快熄火的狀態,但他車不太會抖,而且很安靜的說 ...

我在想如果當時後熄火其實也甭怕
因為用溜的下去就好了2012/08/12(雙載)JR100化油成功登武嶺8378