[問題]若是勁戰改前10吋後12吋

可以學學老祖先"頂級迅光"
前12後10

進灣前的重煞車胯下會直接對龍頭"阿嚕把",速克達本身就很難夾了

常態上你會覺得異常手痠,變成手臂一直要吃下你身體的重量,前插沉下量因為重心的關係會提高

所以前插行程會很容易用完(這是大忌),基於以上前輪荷重太高反而比較不靈活,傾角會變小

唯一好處是輪胎便宜

勁戰我是不知道~但是我ADDRESS就是這樣改
前面是350-10..後面110-65-12(好像是~馬吉斯的薄胎)
感想就是~傾倒非常快~是非常哦!!S彎道~轉向很靈活!!
一開始不習慣~會嚇到...感覺稍稍的逆操作.車子就躺下去了
之前裝MB68 100/80-12更明顯!!
如果你真想這樣改~不是後降低~就是前+高
如果都不變也沒不打緊~手比較酸~久了就習慣了!!

在看了討論~我再補充一下
(((基於以上前輪荷重太高反而比較不靈活,傾角會變小)))
後面那句我不知道因為我是後10改12所以變更深
但前面那句依我實際騎乘...
屁股重心再往後一點.重心更低啪.腳更好夾
當然這是在場地"銷胚"才會出現的
在路上~應該會被行(怪咖)注目禮...
或許是因為車種不同的關係~感想會有差異
歡迎版大實施
~試一試(捏拳)的精神....

kof7711 發表於 2012-8-13 04:35
在看了討論~我再補充一下
(((基於以上前輪荷重太高反而比較不靈活,傾角會變小)))
後面那句我不知道因為我是 ...

http://forum.jorsindo.com/thread-2369078-1-1.html
想當初 你應該跟她換車的

暗夜紅騎 發表於 2012-8-13 02:09
不建議...這麼做只會破壞車體平衡跟增加前輪的荷重而已...

試想，兩個長度不一樣的彈簧上面墊一塊木板會發 ...

大家也都說會增加前輪荷重，有人說出解決方法但是我不知道實際如何
一般我們測胎壓都是保持前輪在最大值得60~70%後輪在80~90%
可以把前輪灌到約70~80%後輪則維持或稍微降低磅數

kof7711 發表於 2012-8-13 04:28
勁戰我是不知道~但是我ADDRESS就是這樣改
前面是350-10..後面110-65-12(好像是~馬吉斯的薄胎)
感想就是~傾 ...

話說，凡事都要先試試麻，我來借朋友的GTR10吋胎測試拍影片，再發表心得吧...
只是怕數據不準，因為這樣測試就不會調整前叉，因為調整了如果不好要換活12吋又要一次工阿
不過...台中有可以練車的場地嗎?都會賽車廠變一片紅土了...

redcomet0222 發表於 2012-8-13 03:58
進灣前的重煞車胯下會直接對龍頭"阿嚕把",速克達本身就很難夾了

常態上你會覺得異常手痠,變成手臂一直要吃 ...

一般騎乘姿勢或許會很累，但是之前練車騎過朋友的後12 g5，
竟然比勁戰好過彎，傾角也做得出來，只是我個人通常不太愛一直磨膝蓋
通常都是點一下點一下測傾角，不知道會不會不容易回正

y00902222 發表於 2012-8-13 01:51
改天來試試，如果換gtr碼表齒輪應該就不會那麼快樂了吧?
還又有什麼比較準確的碼表齒輪? ...

裝個磁石感應表
讓你準到不想看它

可以~
不過你要車套筒、卡鉗座訂作
因為GTR的三角台寬度比較窄，勁戰的比較寬
假如不訂作卡鉗座，前輪會偏右邊..
剩下的空間就要用套筒去撐囉!