彪虎150如何煞車?

順順減速的話後面按七分，前面視剩餘距離補一些。

急煞的話前按七分，後按三分；只按後面一定撇。

不然的話就是等你撇過輪胎，你就知道怎麼分配力道了。

碟剎剎車輕按到重按
力道真的要自己試過才知道
前後碟剎車順序
如10樓板友分享
地瓜王推一個~

如果速度相當得快又緊急.急煞前煞因該
相當危險,人會往前傾,改過前煞的還有可
能跟之前有大大分享視訊裡面的一樣,後
輪翹起往前翻打到身體哪部位都會受不了

謝謝各位的建議.看來還是得自己嚐嚐箇中滋味了

基本上應該 先後再前 會比較正確
忘記是逛哪看到前輩解說的

先按前輪的時候，重心會轉移到前輪，前叉下降，後輪重量被轉移到前輪，下壓力量變小
因此，在此時後輪鎖死所需要的煞車力道並不需要很大，便很容易造成打滑
再者，若前煞力量已經超過輪胎所負荷，則前輪也鎖死打滑

先按後輪的時候，後避震會因為後輪需要把車子拖住而被壓縮，車身下降重心降低
接著再按前輪，讓前後兩輪的磨擦力都能發揮出來，也比較不會翹後輪

碟煞因為煞車力道較鼓煞大，所以能輕易的將後輪鎖死

但以我騎過 奔騰V2，前後都鼓煞的心得
的確在只按後煞的情況下，後輪很難做到鎖死的動作
但只要先按前煞，後輪就可以做出鎖死滑行的動作

我是認為
煞車時讓兩個輪胎發揮出最好的磨擦力，比煞車只集中在前輪來的適當

又要再度拿出阿賢的文章了. .
請參考，多練習就算恐龍衝出來也可以停下

波波 發表於 2012-8-12 21:12
基本上應該 先後再前 會比較正確
忘記是逛哪看到前輩解說的

速克達理論上是這樣子沒錯 記得之前有輛勁戰煞到翻車上新聞 就有很多版友在那邊爭論到底是前面先按還是後面先按比較好 我是在01看到的
我是覺得還是看個人習慣 像我平常都煞前煞 緊急剎車兩個一起按 調整路線用後煞 還不是煞的好好的 哈哈 所以自己上不上手可比理論重要多了

我覺得彪虎150後煞車很ok阿 我的按起來就感覺很Q
不會像我另一台勁戰一樣原廠時有按跟沒按一樣，原地按著後煞車用雙腳推還可以動 在騎乘下就~不用我多說只有一個慘字，後來換改裝的後股煞感覺也只比原廠好一些而已。
彪虎150的後煞按起來感覺好太多倍了