彪虎150傳動心得

otc4000 發表於 2012-9-3 19:41
SUN大大的意思我了解,只是這樣加速是很快,但是車速並沒有出來,我今天有試6000RPM 車速40,7000RPM 車速50, ...

可是起中轉速不拉高一點點  中尾反應我覺得不是很理想~
你墊片有拿掉嗎?
你用全13可應該可以
部會太空

sun20101226 發表於 2012-9-3 23:03
可是起中轉速不拉高一點點  中尾反應我覺得不是很理想~
你墊片有拿掉嗎?
你用全13可應該可以

大大哪我先換回13克的普利珠,順便拿掉墊片,我明天試車再看看,大大謝了

otc4000 發表於 2012-9-3 23:15
大大哪我先換回13克的普利珠,順便拿掉墊片,我明天試車再看看,大大謝了

妳還沒拿掉墊片阿  
你先拿掉   試全12
不行在全13

sun20101226 發表於 2012-9-4 00:25
妳還沒拿掉墊片阿  
你先拿掉   試全12
不行在全13

sun大 我拿掉墊片,普利珠12克的,沒什麼太大改變,換成13克的,6000RPM 車速50 7000 車速60,跟之前原廠差不多,整體油耗才跑100公里左右,油位只剩下三格,目前傾向將原本的1699大彈簧換小一點,要不然就換回原廠的彈簧,再加上扭力器,在試看看瞬間加速和車速表現,連帶看油耗如何,關於大彈簧 大大覺得可以再多少轉內比較好呢??

otc4000 發表於 2012-9-4 21:03
sun大 我拿掉墊片,普利珠12克的,沒什麼太大改變,換成13克的,6000RPM 車速50 7000 車速60,跟之前原廠差不 ...

怎會這樣哩~~我6千轉60   7千轉70  8千轉80   都可以控制阿~~!!
我油門控制是 大油門催到80  再放油門含住  
依此類推
依你的需求  覺得還是原廠設定  比較符合你
                                 

昨天無聊又跑去換了1500轉大彈簧，結果很意外的發現
1200跟1500大彈簧一樣都油門一敗到8000轉就卡住了...直到速度到某時速後他才會再提高轉速
然後就是最終轉都落在9200轉那邊... 限轉太嚴重了 原廠也是差沒多少....
為一效果就是0~100的加速又快了些 因該說更輕快了而已(感覺像在騎100CC車身一樣)
跟原廠傳動比較下來就是感覺原廠變笨重了
油耗可能會落到1公升33左右 不過還是比化油器同等動力或CC數的車來的好一些
有點想回經銷商詢問解限轉問題了

阿司 發表於 2012-9-7 05:24
昨天無聊又跑去換了1500轉大彈簧，結果很意外的發現
1200跟1500大彈簧一樣都油門一敗到8000轉就卡住了...直 ...

呵呵~   你去解看看！
我也好想知道  那感覺

starnight0131 發表於 2012-8-11 23:08
目前總里程983全車原廠~拉到轉速萬轉表速116......
怎會這樣= =誰能告訴我...... ...

噴射車就是省油..尾數空燃比會較高..噴油量較少..尾速較難拉..建議(找改裝品)把汽油量增加...

sun20101226 發表於 2012-9-5 12:51
怎會這樣哩~~我6千轉60   7千轉70  8千轉80   都可以控制阿~~!!
我油門控制是 大油門催到80  再放油門含 ...

大大 彈簧是要用g3/4的 還是g5的??

rossichang 發表於 2012-9-7 19:15
大大 彈簧是要用g3/4的 還是g5的??

找熟識的改裝材料店拆下大彈簧拿去跟店家賣的改裝大彈簧一個個比對，找較硬Q的，我個人覺得原廠的就夠硬了，再硬下去皮帶可能會很早下課，個人感想，參考參考，另外歡迎桃園交流傳動，XD，目前滿多心得的