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彪虎150傳動心得

建議選溝道緩坡盤 盤面角度大一點  因為原廠是15度~~換小角度會變虛~  另外確定怠速時皮帶是否夠內圈  沒有最內圈的話 緩坡溝道可以讓起步離合器接合的感覺少一些  以上是我測試好幾個盤的心得......

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非常認同!  發表於 2012-8-14 17:04
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非常認同!  發表於 2012-8-14 17:03
sh1
所以大虎尾速跟小虎是差不多囉?  發表於 2012-8-11 23:54
sh1 發表於 2012-8-11 22:09 彪虎150傳動心得5733
我的虎王感覺快變病貓了~目前公里數513KM ,已換過第3灌油了
尾速只到117就跳不上去了,路長約2公里e ...

還沒磨合好吧
我在5000多KM拉出最好尾速(只敢在鶯歌便道拉尾速)
大胎123KM/H
現在13000KM了 能拉到118就很開心了XD

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配服!13000  發表於 2012-8-11 23:31
@@你的大虎13000了???怎麼騎的@@  發表於 2012-8-11 23:21
我的頻道▼
https://www.youtube.com/@GV5.
目前總里程983全車原廠~拉到轉速萬轉表速116......
怎會這樣= =誰能告訴我......

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很正常 拆下傳動你就會發現 普利盤那裏離滿盤非常之多... 因為原廠普利盤角度為15度~角度越大加速越快~但容易犧牲尾速  發表於 2012-8-11 23:22
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換個前普力組+彈簧 解封印吧!  發表於 2012-8-11 23:20
忘了註明我是125....彪虎150傳動心得4777
我的頻道▼
https://www.youtube.com/@GV5.
15#
sh1 2012-8-11 23:56 只看這個作者
看到小薛大的測試文提到大虎能拉到錶速12X以上感到好驚訝彪虎150傳動心得7712
平平16歲......怎麼差那麼多彪虎150傳動心得6841

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小弟58公斤 大虎也才錶速113 不過沒有拉很遠 兩次都在113  發表於 2012-8-25 13:10
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車手輕量化  發表於 2012-8-12 01:05
想請問樓主大大
前一部愛車NFT動過傳動後~加速力道是否可以跟大虎相媲美?

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只能說 虎王改半套就比nft全套+管 快  發表於 2012-8-12 00:32
有刺激  人生是彩色的
17#
sh1 2012-8-12 00:15 只看這個作者
沒記錯的話樓主之前好像有提過0~60跟大虎加速沒兩樣~
再往上拉速是大虎比較快一點!
訓車中!!
要在1星期內跑300KM
下週要飆到花蓮

彪虎150傳動心得5160

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阿哈!我訓完300就從桃園殺到宜蘭羅東 然後就刁傳動拉  發表於 2012-8-12 00:29
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不一定要剛好300KM才能換 我249KM時就先換掉了 新車裡的機油量有比較少,慢慢騎是對的  發表於 2012-8-12 00:25
sh1 發表於 2012-8-11 22:09 彪虎150傳動心得7861
我的虎王感覺快變病貓了~目前公里數513KM ,已換過第3灌油了
尾速只到117就跳不上去了,路長約2公里e ...

里程才累積513km拉尾速拉不上去很正常,傳動件需要磨合

跟你換幾罐油其實沒太大關聯...我測試的時候有提到曾騎到GPS110km/h

當時那台大虎試乘車里程已經2000多公里,我拉到GPS110km/h的時候錶速是121km/h

距離是從0開始加速670公尺做出來的成績...要是有更長的路可以拖絕對不止於此(因為曲線還在上升)

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OK的~磨合完就直接是猛車一台^^~改完更猛XDD  發表於 2012-8-12 10:59
sh1
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感謝德琳大的解答~期待大虎快磨合好......  發表於 2012-8-12 09:47
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磨合!磨合!  發表於 2012-8-12 01:21
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磨合!磨合!  發表於 2012-8-12 01:21
被封印
往好的方便想
也是避免假如破限轉的話
可能會發生 原廠設定以外 無法預料的事情
畢竟原廠出來訴求的就是 耐用 舒適 低轉
不滿足的才會去改裝
其實一開始可以從離合器碗公開始換起
高速區段 後組抓不抓的住 很關鍵