最近汽車駕訓班分享

bellea57230 發表於 2012-8-11 13:44
我才上過一堂課   連離合器都控制不好
有人可以跟我說怎麼控制比較好嗎??
都會忽快忽慢的! ...

到旁邊的排檔設備，就是一個座椅一個方向盤三個踏板一根排檔桿一堆鐵架那個...
找離合踏板最重腳的那個半踩著不要動，到腳會抖你就會放離合了

駕訓班裡面的只是應付考試
路上實際開又是另一回事

其實大概上個兩三次就全部都會了= =...

我是自己到監理站考.......沒去駕訓班~省了快萬元.......

上路是差滿多的.......現在是3.5T堅達+長小貨車駕駛........

還有聽過南部來台北玩~開車~說台北開車好恐怖

在內線車道~要切到外線道~

說台北開車好快~咻咻咻~從旁邊一直開過去~都不讓~切不出去......

開久了  就知道那個"眉角"了

說句實話駕訓班教的只是用來考試.以完全不會的人來說前期還是聽教練的
等到你每個都可以快速的用教練教的方式通過在來自己抓感覺(S型.倒車入庫.路邊停車.等)
以上是以絕對考試通過為目標的方式.不然沒通過很...

不過每個人對於開車的天賦都不一樣.你在駕訓班就算開的再好在外面也沒用
如果可以最好等熟悉後就自己抓感覺.
例如S型.在中間轉彎的時候你可以看眼前路線到你車子的什麼地方轉(車頭的某點或其它自己找)
後退的時候可以看後照鏡自己找某點

為什麼我會說在外面沒用?因為再外面沒有完全跟駕訓班一樣的東西
你說S型有一樣的嗎?還是說倒車入庫和路邊停車都有可以給你看的標誌?(旁邊會有車子)
還有等你習慣後買新車或中古車你又要從新訓練抓感覺練技術

在來說我的經驗.大部分的人男性考駕照都是考手排.這是最好的.因為可以駕駛大部分車子
但是我第一次考到駕照然後直接借手排車載朋友出去玩.而且還是跨縣市
(駕訓班只在附近開很少開很遠和開許多特殊的地形.後來想想當初真不怕死還好沒出事)

在這途中發現開手排的我真的是太白了.像上坡停車的時候要啟動必須快速轉換
因為在上坡塞車.很多車子又跟的很近.煞車放掉踩離合器換油門動作要快.不然會倒退.
如果後車跟很近會撞到.如果用手煞車根本不實用.因為太慢後面會狂叭

還有上高速公路和下高速公路也很危險.雖然考過駕照.但是實際自己開看路標和別人開看路標差很多
很容易反應不過來開過頭要不然就是看錯(還好載朋友一堆幫我看).再來就是最重要的
開高速公路很會塞車.那次開到腳快抽筋.煞車放掉踩離合器換油門一直反覆(心想:早知道開自排)
停車的時候不管是路邊停車或倒車入庫都很慢和重複好幾遍.因為怕A到別人車子要賠
自那次後我就再也不開手排

frank521029 發表於 2012-8-10 23:15
現在還有用口訣的教法喔= =

我覺得那種要學員背口訣的教練很爛

不能怪他們
如果你是教練也會這樣教...
每天要面對10個以上的學員

不是每個人都對車很有感覺的