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機車改為燒瓦斯安全又實用降低co/hc及致癌物質

這...車禍就完了..!!
跑跑跑! 向前跑....
太厲害啦
倒下去還可以跑
這根本就是神蹟啊
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努力存退休金中...
本文章最後由 taka0128 於 2012-9-5 21:19 編輯

如果將瓦斯的壓力調大,
車不知道,
會不會有增壓的效果?
機車改為燒瓦斯安全又實用降低co/hc及致癌物質9118
或是直接將瓦斯換成NOS!
機車改為燒瓦斯安全又實用降低co/hc及致癌物質6432

LPG/瓦斯機車加氣..瓦斯安全篇...

本文章最後由 sheng-tu 於 2012-9-6 06:07 編輯

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瓦斯機車自己加氣安全篇。
流言終結者的瓦斯篇要瓦斯桶著火不容易。

http://www.youtube.com/watch?v=ulXRBgTqr2Q











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我比較想看"危險篇"  發表於 2012-9-6 21:28
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  發表於 2012-9-5 23:27
體積不大! 能在模組整合成一顆 ! 體積可以在縮減 ! 請問加瓦斯車會跑得比較快嗎? 不論省燃料的話!
之前說汽油瓦斯混合車會比較沒力 純瓦斯不知道怎麼樣?
我聽計程車司機說
瓦斯車相較於汽油車來比
溫度較高 相對損耗快
在機車這種氣冷的環境下
長途會不會更容易掛點
以我個人的想法來講 是會的
不過 如果有懂的大大 希望一起來討論吧
水喔!再加個倒風扇
應該可以增加壓力
Carbon碳纖維、機車改裝精品、各廠牌機車性能提升。歡迎各位車友詢問
MARS戰神 發表於 2012-9-5 23:41 機車改為燒瓦斯安全又實用降低co/hc及致癌物質5133
之前說汽油瓦斯混合車會比較沒力 純瓦斯不知道怎麼樣?

汽油/瓦斯双燃料混合汽機車會比較沒力是對的。
先前引擎設計是針對使用汽油設計的使用辛烷值較低的汽油。
機車壓縮比一般是8~9.5:1〔低壓縮比適用汽油90/92#〕
改吃瓦斯后力道会變差原因有几種...〔網絡上可以找專家測試后的說明〕
國外純瓦斯汽車很多是將壓縮比提高到11:1以上力道就非常好。
這樣解釋不知是否ok?
辛 烷 值 表 示 抗 爆 震 之 性 能, 丙 烷 為 1 2 5 , 丁 烷 為 9 1 , 汽 油 為 8 7, 液 化 石 油 氣 之 辛 烷 質 ( O C T A N E ) 較 汽 油 高 且 抗 爆 震 性 亦 比 汽 油 佳 , 適 合 高 壓 縮 比 引 擎 使 用 引 擎 性 能 更 佳 。〔專家說的〕
colddasha 發表於 2012-9-6 01:48 機車改為燒瓦斯安全又實用降低co/hc及致癌物質300
我聽計程車司機說
瓦斯車相較於汽油車來比
溫度較高 相對損耗快

這位板大你提的問題點很可以研討的....
我國中畢就學修車服役后進入汽車廠組裝引擎一直從事汽機車至今退休
瓦斯車相較於汽油車來比
溫度較高 相對損耗快
早期使用有鉛汽油的汽機車損耗快
損耗件是汽門及汽門座〔材質強度不足〕
后來汽油不加四乙基鉛、汽門及汽門座〔提高材質硬度〕應該不容易燒壞漏氣
四乙基鉛是潤滑劑也是抗爆減少爆震但是很毒吸入后不容易排出
瞬間點火爆炸溫度是比汽油高約186度左右
汽車是水冷有水循同時有散熱風扇降温也有溫度感知器來提早
所以汽車沒有所謂溫度過高的問題吧!
台灣的機車汽門座及汽門材質好硬度高是沒有問題的
我這台車已經跑超過2万公里是沒有問題的
我騎瓦斯機車邊騎邊找問題喜歡跑高速
2公斤可跑120公里
我2009年開始騎瓦斯機車
很早從電視看過瓦斯桶用機槍打不爆的試驗
汽油比瓦斯可怕容易靜電起火燃燒
瓦斯怕密閉室內漏氣有一火花会氣爆
有空氣流通瓦斯漏氣點不著火
這樣說明不知是否能明白