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磁力提升燃油效率

對了,釹鐵硼吸一塊就好
兩塊容易產生抵銷
我的KTM原本歧管左右各貼一塊
騎起來沒差別
後來拿掉一塊
就不一樣了
嗯… 祝你成功
try error也是一件好事情
不過就我看來 感覺破綻滿多的
這年代太多號稱專家的人出來虎爛大眾!
不要說沒試過,就從物理化學的原理來判斷就是不可能的好嗎? 當沒人學過嗎?全球就只有他可以違反基本自然法則?
本文章最後由 suarong 於 2012-8-10 21:32 編輯

我在學校就是教物理化學的
超過10年了
有沒有高竿的物理專家跟我們解釋一下
所謂「極性分子」是什麼?
沒試過怎麼評論?
昨天我又拿一顆去吸我的SM250
不過那個鐵束環位置不容易吸住,可能是鐵質不夠
所以吸在歧管接近汽缸頭的螺絲,也貼近歧管,磁力也足以影響
我的SM250歷經多次提升,從加大油嘴、吹漏氣改良、插拔式逆電流、無油封鍊條等
因為這車我太熟了,只要一點點差異我就會發現(比如說中油直營與非直營的油質差異)
本次僅加了一個釹鐵硼,又獲得中段與尾段更飽滿的加速我無意推銷我的簡單滿足,只是分享
堅持不肯相信又不想探究的,對我也沒有損失
有人不想嘗試,更不想探討原理與實用技術
我覺得應該忽略這種無建設性的意見
歡迎大家提供不同的裝置方法
以及效果更明顯的經驗

給個讚

我願意試試看!!  發表於 2012-8-10 21:52
經過簡單的查詢
我發現,「極性分子通過強磁場形成的擾動」應該是主因
不過還沒有很確定
汽油中的各類化合物並非極性分子,所以不受磁場作用
(顯然「省油加速器」的廣告詞不夠用心,太容易識破)
但是,進入汽缸的不只有燃料,還有空氣,以及空氣中的水
水是極性分子,會受到磁力的作用而偏轉
當少數的水在行進間遇到磁力的偏轉,一起跑的燃料化合物與氧氣等主角
受到水偏轉的擾動,使燃/氣混合更亂(亂是好事)
也因此,倘若各位嘗試之下
發現陰濕天氣的效果,比乾燥日子更明顯
那就可以印證以上推理
請繼續
補充回應質疑:
「逆電流」這種產品確實有用
但車廠新車並沒有採用,為什麼?
所以有用的東西,並不是車廠等大企業一定會採用的
有人言,好用的東西,車廠不用的原因很簡單,是因為專利
就像BMW機車的「煞車不下沈前叉」系統也是超好的
但是別的車廠都沒用
車廠不願意付錢將這項東西用在它的車上
我們貼磁鐵這招,別人也會用,是用在產品,而不是原廠車
我認為這項嘗試花費很低,所以要特別注意安全
不要讓磁鐵接近「電訊」,感應器、點火線圈、噴油嘴與線等
如果我的理解沒錯(受磁力影響的是水,而不是燃料被磁化)
但實際發生效果的解釋原理,目前我還沒找到可靠的
(例如說我的嘉年華吸在油管也有用,WHY?)
*************************
要對水分子造成磁力旋轉,使之旋轉的同時能擾動燃料氣
磁場必須在「燃料、氧氣、水」混合以後,並在燃燒以前介入
所以可以貼在噴油嘴之後,不要太靠近噴油嘴與電線
較接近汽缸頭的位置
也可以多拿一顆,貼在幫浦至噴油嘴之間的油管上
等討論串有出現最適當的解釋時
再來調整方式吧
對於查詢到的資料
我還不是很接受「汽油被磁力作用」的觀念
但事實就是,用在嘉年華1.3,我將磁鐵在油管隨便一吸,也有效果,WHY?
我找到的資料(有些可信度存疑)有言:
汽油中的燃料化合物被極化(需要多少高斯數才可辦到?)後,能與氧氣更容易結合
有某些非廣告是這樣解釋的
所以根據相關的原理解釋
我可能調整的設置方式
1.水分子擾動:歧管沿進氣方向,貼N-S-N面交替磁場,讓水反覆旋轉,增加擾動
2.燃料化合物極化(化油器車種無用):沿油管方向,貼S-S-S同一面磁場,讓燃料提升極化
玩起來頗為麻煩哩
樓上的您真的知道您在說些什麼東西嗎?
我可以跟您說,您想像中的那些事情全部都沒有發生。

您知道水分子為什麼會旋轉嗎?
建議您去查一下電磁爐或是微波爐的原理。

您知道水分子遇到磁力會有什麼反應嗎?
您知道要產生這種反應,需要多強大的磁場嗎?
建議您去查一下NMR或是MRI的原理。

逆電流車廠不用,是因為車廠都是推出新車,
沒必要使用逆電流之類的"緩衝"裝置,
就算是老車,加強接地或是換顆新電瓶的效果就遠勝過逆電流了。
您要扯專利,先告訴我哪家車廠或一款車因為裝了磁鐵,
產生驚人的效果,然後去申請專利導致其他車不能用的例子吧。

如果可以讓您這樣網路上隨便查查或是如此簡單的裝置,
就可以發揮到如此驚人的省油或是增加馬力的效果,
車廠相關部門的研發人員全部廢了算了(F1車廠也是)。
You either die a hero, or you live long enough to see youself become the villain.
本文章最後由 suarong 於 2012-8-11 22:17 編輯

你試過了嗎?
什麼時候有人說「驚人」一詞?
你用了有感覺很驚人嗎?
我的一台汽車、四台機車都用了
效果最多只是有感覺而已
你何不試試看?
又不貴,一顆20元而已
今天我開嘉年華
不論起步、開高速、開冷氣、上坡
都比原來輕快,那可不是假象
現在我好奇的,不是有沒有效果(因為已經一再確認有效果)
而是產生此效果的原理為何?
電磁爐(渦電流)跟微波爐(水分子共振)的原理不用查
我自己就是理化老師,直接告訴你
兩者運用的原理八竿子打不著
跟磁場對燃油效率的作用也無關(它不通電)
樓上提這個無關的原理出來是否很混淆?
再者,水作為極性分子,要影響它所需的磁場,不需要很大
一般磁鐵就可以了
但在燃料化合物、空氣、水、流動等等多因素環境中
產生效果的原理或者是我沒學過,或者學過卻忘了
或者解釋與應用的方式不熟悉
反正就是討論看看吧
知道原理後,可能配置上更有效