請問為什麼我的my125爬坡那麼膀胱無力

我想加大馬力.....
剛被哈特佛的小雲豹....給電了
他改好大阿...起步超快就算了
我後面追.....107 轉速10000~11000
哇靠......還看不到他的尾燈 > <不爽啦

真的好陡~~好爽 " 好刺激 "哈哈哈

a587764 發表於 2012-8-6 00:49
換車最快~當初野狼爬山多痛苦~現在換NSR則是要怕她一拉轉翻車

nsr不是人人都顧得了的

Sl_Nelly 發表於 2012-8-6 01:40
nsr不是人人都顧得了的

說難其實也還好~車況到完整而且很讚~頂多一台新車少許改裝而已~沒有各位講得那麼誇張

Sl_Nelly 發表於 2012-8-6 01:40
nsr不是人人都顧得了的

說難其實也還好~車況到完整而且很讚~頂多一台新車少許改裝而已~沒有各位講得那麼誇張

polsa 發表於 2012-8-6 01:08
我想加大馬力.....
剛被哈特佛的小雲豹....給電了
他改好大阿...起步超快就算了

小豹跟你一樣OHV 125呀
而且山路騎到107...你不想活了嗎.....?

相較於OHC   這是OHV 的宿命
越高轉越拉不出力量~
是實 ~ 這顆引擎 就算改大缸+區軸
以 VR 150 直上200 圓廠套件來說  馬力上揚感~也僅是低速扭力更好~高速馬力還是出不來!!!

目前比較有效果的做法 是 ~換整顆OHC引擎~
我改兩台VR了~  
朋友的 MY250 剛剛才從南部回來 !!!

壽山那邊真的很陡，原廠車有30~40算還不錯了＝ ＝

我都看速克達尾燈漸漸的消失....害我一邊騎車一邊看風景 "不敢承認 機車爬不上去" 哈哈哈

107是指 " 平地 ".....我跟一台酷龍150拼
從高屏大橋上端的時候，他騎到我旁邊還轉身看我.....
我就下坡跟他拼了............................ 107轉述1萬=>1.1萬
真的不是很陡耶...
讚...

可是那個酷龍被我 幹掉了 ....
我在自來水場轉過去，過三四個紅綠燈右轉那邊有間"香腸店"
我都在吃香腸+黑輪了.....他才剛到
哈哈哈

OHV當初是為了維修水準較低的地方設計的，優點是較OHC耐用、低轉扭力充足，缺點是扭力與馬力很快就到極限、震動也較OHC大，這是OHV的宿命；要RC的話，直接換顆心臟吧，OHV不是RC用的